武汉长江大桥可以算是最早的武汉设计，开创中国桥梁史先河。长江上近200座桥梁、中国已投入运营的一半高速铁路均出自武汉设计。

世界上最长跨海大桥——港珠澳跨海大桥、世界首次在珊瑚礁上建造的大桥中马友谊大桥、尼加拉瓜大运河均出自武汉设计。

目前，所有的桥型都已经或正在实践，包括多跨多塔悬索桥、多跨斜拉桥、钢桁拱桥等，中国90%的桥梁原创技术，其设计出自中铁大桥院，施工出自中铁大桥局、中交二航局。

目前，武汉在高铁、桥梁、高速公路、跨江跨海隧道、大坝、运河、电力、轨道交通等领域的工程设计已经达到世界领先水平。一批国际工程打下“武汉设计”烙印。

市城建委有关负责人表示，武汉天河机场T3航站楼，其多种交通方式无缝对接、零换乘理念设计世界领先；武汉园博园，经改造的垃圾场上建造大型公园，造福百姓，成为世界水平的城市规划设计；东湖绿道、江滩公园，都成为世界级的景观工程。

近几年来，武汉新增勘察设计大师10人，新增创新性设计企业100家，工程设计产业产值超过1000亿元，新增中高级技术人才10000人。