本报讯（记者蒋太旭通讯员王静静尹文畅散一川）客车职业技能大赛的赛场，历来是公交优秀员工脱颖而出的舞台。在3日举行的武汉市第二十届职业技能大赛客车驾驶项目竞赛决赛中，从全市1.6万名公交司机中产生的70位决赛选手个个身怀绝技，展开激烈角逐，最终产生出驾驶员十强，他们成为江城“最牛”司机。

本届职业技能大赛客车驾驶项目竞赛由团市委举办。据悉，为了倡导文明行车和绿色交通理念，本届竞赛考试内容新增加了“礼让斑马线”内容，以武汉公交今年在全国首推的“321”礼让斑马线标准进行严格评分。此外，本届竞赛考试车型首次投入了新能源汽车。

在当天比赛的综合道路驾驶技能考核中，选手们要逐一驾驶10米长的公交车，在330秒钟内严格按标准一次性完成起始站、百米加减挡、对站停车、单边桥、直角转弯、模拟山路、连续弯道、模拟隧道、模拟高速、凹凸路、障碍路、限宽门、靶心定点停车等13个项目，全程2000米。

“不能间断，动作必须连贯，一旦超时或操作不规范就会扣分。”考场工作人员陆胜国说，这13个项目，也是目前驾考中难度最大的一套，对于这些“职业班子”来说，全部通过是不成问题的，但为了区分高下，他们还要比谁动作更规范，同时消耗的燃料最少。

赛场负责人告诉记者，能取得决赛名额也并非易事，整个大赛今年7月份启动，8月份武汉公交集团千余名驾驶员报名，132名驾驶员通过初选，参加了9月举办的应知阶段比赛，最终70位选手进入决赛。10月31日，这70名选手参加了应会决赛的驾驶技巧（S桩）项目。

“节油王”王静说：“公交驾驶员长年累月和市民打交道，安全驾驶最重要。比赛项目都与平时的驾驶技能紧密相关。例如，比赛考核项目中穿行S路道路、百米加减挡，是客车驾驶员必须掌握的技能，都与实际驾驶中能否有效避开障碍物、规范停车靠站等有关，目的是让驾驶员练就更好的技能，为乘客提供更好的服务。”