邓小琴

“平时在公司自己练的时候，自我感觉还可以，到了决赛来一看，才发现强中自有强中手，牛人真是多啊！”决赛结束后，唯一一名参赛女选手、759路驾驶员邓小琴说，职业技能大赛是一个非常好的提升每位驾驶员技能水平的平台，“希望大家有机会都来锻炼一下”。

邓小琴7月底报名参赛，在通过其所在的公交五公司的内部预选后，于8月22日开始备战决赛阶段的比赛。

“从8月22日开始，到11月2日，我没睡过一个好觉。”邓小琴坦言，备战比赛的过程很痛苦、很煎熬。9月15日前是天天晚上背应知笔试试题，笔试通过后，每天晚上就是捉摸着应会比赛时怎么倒桩、怎么跑路段。

“过程虽然痛苦，但真的觉得值了。通过备战比赛，和优秀的驾驶员切磋交流，自己的技能水平得到了很大提升。现在开车和以前开车肯定不是一个状态了。”邓小琴兴奋地说。

笔试题目考察范围广，备考时间只有半个多月。“300多页的书，我一页页记，一条条背，多少年没这么背过书了。”尽管很难，但邓小琴表示仍然有方法可循，就是要结合实践，理解着记。“死记硬背肯定是不行。”应会考试结束后，邓小琴对自己的成绩并不满意。“在节能驾驶这块我做的还不好，今后需要继续努力。”

邓小琴的丈夫付玮也是759路驾驶员，和邓小琴同开一辆车。当年，受付玮影响和带动，原在武汉某央企就职的邓小琴于2007年拿了A1驾照，进入公交集团当了名驾驶员。邓小琴说：“当时就觉得开公汽很帅。”

因夫妻同为公交司机，两人作息时间错开，才能有时间照顾家人，所以付玮与邓小琴决定同开一辆车。3年多来，他们每天接力忙碌，生活节奏很固定：清晨4时，邓小琴起床出门，开头班车，中午1时夫妻俩在站点交接班，付玮接着工作到晚上，邓小琴则下班买菜做饭、接12岁的儿子放学、辅导作业。

夫妻之间还有个默契的约定：谁当班时车坏了，谁就一定要修好，哪怕再晚再累，也一定要把没有故障的车交到对方手中。

邓小琴身高158厘米。“跟那些男司机比起来，我没有优势，全是劣势。”邓小琴直言道，手短脚短，打方向盘、踩离合，都没男司机方便。不过，这并不影响邓小琴对自己工作的满意状态。“现在，公交车驾驶员这个职业，不论是工资，还是各项待遇，都比以前好了很多，我希望有越来越多优秀的年轻人加入到这个队伍中来。”