本报讯（记者尹勤兵通讯员胡立力）没有鲜花，没有蛋糕，但有战友们的掌声和祝福。2月7日，是武汉铁路公安处大桥派出所民警黄小勇的60岁生日，在坚守了最后一班岗后，他将守桥人的接力棒交给新人。

上午8时，黄小勇就早早赶到位于汉阳桥头堡下的大桥派出所。

每天清晨，他从家乘坐公交566路到司门口下车，然后步行到武昌桥头堡，再走大桥铁道栈桥过江到单位；下班后，他坚持步行过江，再搭车回家。这个习惯他已坚持了20年，风雨无阻。为此，他每天要多走3公里，“这样挺好，既锻炼了身体，又巡了桥……”

“再加上早晚上下班额外的巡逻次数，黄小勇每天在长江大桥上行走约10公里，20年来，累计在大桥上步巡超过了5万公里”，这些年，黄小勇劝阻、驱离的误穿铁路桥者，清除飘落到桥面铁轨和电线的杂物，发现并上报各类老化、受损设施设备等不计其数。

黄小勇出生于1958年2月7日，和大桥同岁。他到罗田当过知青，入伍复原后调入铁路系统，成为一名铁路警察。从基层刑侦民警干起，一度任所长。

1998年，黄小勇调入大桥派出所，成为一名普通巡桥铁警。在这个岗位上，他一干就是20年。大桥是武汉的地标建筑，是南北大动脉，每天要经过300多列火车，“我们最大任务是保护大桥安全，保障每列车顺利通过……”

寒来暑往，冰天雪地。20年来，从绿皮车到高速列车，黄小勇见证了中国铁路发展的进程，也见证着武汉这座城市长大的轨迹。他年复一年地用脚步看护着大桥这个“老朋友”。守桥没有惊天动地的大事，但经他亲手救下的轻生者，达到20多人。

尽管是最后一班岗，但黄小勇和平时一样，丝毫没有马虎，巡逻线路上的35个消防栓、19个消防桶、21个消防箱，这些再熟悉不过的大桥设施，他如同对待“老朋友”一样，查看是否存在异常。

最后一天值班，大桥执勤战士、铁路巡道工，都亲亲切地和老黄打着招呼，在大桥摆摄影摊30年的老板丁友华对老黄的评价是，“兢兢业业，勤勤恳恳。”

在战友们的掌声中，黄小勇从新任所长杨军手中接过鲜红的“光荣退休”证书，摘下警帽和跟了他半生的警号191507那一刻，他眼角有些发红。

(长江日报)