“我们将生产氢燃料电池的三大核心部件——膜电极、电堆、发电机，其中膜电极将在5-6月扩产完毕，争取做到世界第一。此外，今年将生产1万-3万套燃料电池电堆和发动机。”

7日上午，雄韬集团董事长张华农在接受长江日报记者采访时表示，我国氢能源电池技术已经取得一定突破，氢能源产品成本直线下降，氢能源的爆发期将会来得很快。

此次，雄韬在汉投资115亿元建设氢燃料电池产业园，从事氢燃料电池催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料发电机系统、储氢系统和制氢系统等的开发、生产、运营和销售以及加氢站的建设，并将与南京金龙、东风特汽等合作开发、生产氢燃料电池大客车。预计项目全部达产后，每年可实现产值350亿元。

张华农说，在武汉，雄韬实现了深圳速度。“我们是一家深圳的企业，选择来武汉，最初还是犹豫的。但在接触后才发现，武汉对氢能产业的认识高度，是别的城市无法比拟的，于是迅速转变了想法。”张华农说，双方从接触到签约只用了1个月，从签约到落地，仅用3个月时间。“我们体会到了武汉速度和武汉热情，我们有信心让该项目尽快投产，为武汉发展作出贡献。”

张华农认为，武汉市高度重视氢能发展，“作为全国四大汽车城市（北京、上海、重庆、武汉）之一，武汉具有非常大的市场潜力，东风、本田等汽车品牌都在这里，对未来市场的推广和氢能使用有巨大的推动作用。”

张华农说，未来氢能有望走入家庭，“汽车还只是第一步，武汉在造船、飞机等领域都具备极强的实力，氢能产业潜力无限。”

（记者张隽玮康鹏见习记者胡静娴通讯员张敏）

(长江日报)