本报讯（记者戴旻阳）连日来，本报《有市民反映骑行香港路“不畅”》报道引发关注，市民纷纷呼吁让非机动车道设置更亲民。

18日，香港路非机动车道建设方武汉地产集团回应：设置高度差是为了方便道路排水。针对市民反映高“坎”不亲民问题，目前，已制定相关修缮方案，将对高“坎”进行翻修，形成较平缓的斜坡，提升市民骑行体验。

针对本报报道，18日，武汉地产集团工作人员介绍，针对市民们反映的非机动车道不亲民问题，工作人员全面排查了香港路沿线的非机动车道，发现了10多处路肩存在高度差且影响市民骑行体验的地点。

非机动车道与道口连接处为何会出现高度差？工作人员介绍，其实，高度差是有意而为之。他表示，非机动车道与道口连接处存在高度差，一旦遇到雨天，路肩可有效阻隔路面积水，让积水得以沿着路沿快速流入排水沟。

针对部门路肩高于5厘米、影响骑行体验的问题。他解释，香港路非机动车道的铺设按工艺施工，高度差应在4厘米左右。高度差达5厘米，可能与施工精细程度不够有关。

工作人员解释，目前市内的非机动车道，分为与机动车道平行设置、与人行道平行设置两种。前者建设中可采用大型机械辅助，后者主要靠人工铺设。香港路非机动车道正是后者，在施工精确性控制上存在较大难度。

长江日报记者获悉，香港路非机动车道不亲民的问题有望得到缓解。

施工相关负责人介绍，目前，相关修缮方案已制定完毕，将在相关点位上，将临近道口的非机动车道结构破开，挖深后降低其高度，在路肩处形成较为平缓的斜坡。

重新修建后，这一斜坡既可以一定程度上兼顾阻隔路面积水的作用，又能极大提升市民在非机动车道上的骑行体验。据悉，修缮工作即将开工，预计将于7月上旬完成。

家住香港路附近的市民徐先生，对即将开始的修缮工作期待不已：“已经等不及在这条‘亲民’的非机动车道上畅快骑行了。”

(长江日报)