长江日报讯（记者汪文汉）20日下午，武汉港发集团与武汉港集装箱有限公司、武汉国际集装箱有限公司联手，顺利完成阳逻港一、二期码头平台通道隔离围网拆除工作。这标志着阳逻港三个码头合作经营进入实质性阶段。这是市委市政府坚持问题导向，解决突出问题，变革阳逻港运营体制，“一港一主体”顶层设计得到实现之举。

阳逻港一期码头由卓尔控股的中国基建港口公司运营。阳逻港二期码头由武汉港集装箱有限公司运营。阳逻港三期码头由武汉新港投国际集装箱公司运营。阳逻港二期码头和三期码头都是武汉港发集团旗下的子公司运营。

今年6月17日，市政府在阳逻港召开政府会议时提出，武汉长江中游航运中心的建设必须换挡提速、加快发展，要在顶层设计上严格落实“一城一港一主体”的模式，尽快将阳逻港打造成长江中游航运中心的“旗舰港”，以最大限度地降低港区物流运输成本，让省内企业充分享受生态长江发展机遇。

为此，武汉新港委和武汉港航发展集团成立专班，与阳逻港一期业主卓尔集团展开商谈，本着“求大同、存小异”“既算经济账、长远账又算政治账、社会账”的原则，快速达成合作协议。

7月15日，武汉港航发展集团与卓尔控股集团签署合作协议，将成立公司对阳逻港一、二、三期码头进行统一运营。这标志着，武汉长江航运中心建设“一城一港一主体”发展战略中的“一主体”实现。

7月20日上午，武汉海关作出《关于拆除阳逻港一期、二期码头平台通道隔离网的报告》的复函。同意临时拆除阳逻港一期、二期之间岸桥前沿隔离栏，以实现阳逻港一、二期装船货物互拖，降低企业物流成本。20日下午4时，武汉港发集团对阳逻港一期、二期码头平台通道隔离网进行了拆除，不到一个小时，两个码头前沿通道被打通。

据了解，阳逻港一期、二期属于获批的外贸集装箱港区，属于海关监管区。三期目前主要从事内贸业务，不在海关监管区内，海关不需要设置隔离网。

(长江日报)