江城7月，赤日炎炎，一批军运会配套设施和道路正在加紧建设。23日下午3时，长江日报记者来到临江大道（二七长江大桥—张之洞路）段，这里是长江主轴右岸大道工程现场。

武汉地产集团市政公司右岸大道项目现场负责人周瑞峰介绍，目前已完成8.6公里施工打围，苗木移栽967株，管线迁改450米。为避免后期大规模施工对沿线地下既有管线的破坏，目前已完成人工地下障碍物探挖160处。

所谓探挖，就是先在管线图纸上找到原有埋设在地下的管线位置，再通过人工挖1.2—1.5米，探明是何种管线，以及具体埋深及走向，然后回填，做好标记。

在临江大道新河后街附近一处人行道上，一小型围挡内，4名工人正在进行探挖。虽然下午3时已过，但烈日如火，工人们戴着安全帽外加草帽遮阳，现场还备有冰水解渴降温。

监理公司联合体专业监理朱仁祥介绍，每个探挖点有三四名工人，为避开最热的高温时段，从早上5时就开工，一直干到10时，再从下午4时开工，到晚上7时左右。每个点得探挖一天才能看清楚，然后用红油漆在旁边标注。据悉，临江大道沿线居民较多，根据前期图纸，地下分布着燃气、自来水、路灯、信息管网等多种管线，必须在开始道路改造施工前探明，否则一旦挖断管线，居民生活将受到很大影响。

施工方武汉市政建设集团项目生产经理杨晓东表示，他们从二七长江大桥至张之洞路沿线，要探明500处点位，如果长江水位持续下降，8月中旬就将展开道路改造施工，他们必须加快进度。

武汉地产集团设计工作人员涂开智介绍，为保留老城区的历史记忆，武汉长江大桥前后的临江大道段近百株上世纪五六十年代的法桐将全部保留，后期还将新栽近2000株法桐、香樟、乌桕等行道树，提升道路整体绿量。

右岸大道机动车道将新增2—5米宽的中央分隔绿带，两边人行道将进行海绵化改造，采用目前最好的透水铺装，沿线多个节点将进行景观提升，包括长江大桥下的汉阳门公园。

长江日报记者韩玮通讯员田立平

(长江日报)