长江日报讯（记者张全录通讯员陈浩陈俊）暑运客流高峰，又逢武汉迎来持续高温天气，为保证列车上乘客们用水充足，高温烈日下，武昌火车站的上水工人头顶骄阳，每人日均步行3万步，暴晒七八个小时，服务15列火车，“饮饱”270节火车。

记者了解到，武昌火车站上水班以30至40岁的年轻人居多。36岁的上水值班员安嘉俞在这一岗位上已有16年。安嘉俞说，作为京广线上特等客运站的武昌站，京广、武九、汉丹等铁路线在这里交会，车站6条股道共配置了203台自动化给水设备。暑运期间，几乎所有的旅客列车在到达武昌火车站后，都处于缺水状态。高峰期，平均每3分钟办理一趟上水列车，尤其是凌晨4时至早上8时，4个小时集中上水列车达31列。

安嘉俞测算，列车编组最长达18节车厢，4个上水工来回重复“插管、开阀、关闸、撤管”的动作，短则10分钟，长则20分钟。平均下来，一名工人每天要上水15列火车。“一天下来，要在太阳下暴晒七八个小时，走15公里路，衣服汗湿多次。因为走路多，鞋子坏得也快。一名给水员平均每年穿坏13双胶鞋。”安嘉俞抹了抹脸上的汗珠说。

(长江日报)