长江日报讯（记者康鹏胡静娴）“我们最近拿了不少新订单，比如大众EA888凸轮轴传感器项目、上汽变速箱挡位传感器项目、加特可新一代CVT变速箱传感器项目、苏州欧瑞康位置传感器项目等等，项目金额累计超过一亿元。在新能源方面，首次获得了长安汽车新一代混合动力变速箱HF640传感器项目。”8月22日，艾菲发动机零件（武汉）有限公司负责人介绍。

一颗小小的传感器，却是汽车发动机和变速箱的关键部件，汽车仪表盘上显示的速度、温度、挡位、转速等关键数据，均由它采集。位于武汉开发区的艾菲发动机零件（武汉）有限公司，专门研发、生产这类传感器，在业界处于领先地位。

法国艾菲集团2004年进入中国，其武汉工厂位于全力南路，是该集团最大的海外分支，也是亚洲总部，其产品配套神龙等合资企业，以及东风、吉利、比亚迪、奇瑞等本土品牌。

“一辆汽车上大概有1万件零件，其中传感器有300-600个，我们生产其中的50多种。”艾菲公司测试工程师徐立翔介绍。

由于传感器深度嵌入发动机和变速箱，因此对质量要求极高，“要耐冲击、耐高温，在发动机的整个生命周期中，都不能出问题。”

据悉，艾菲公司正在研发一些“黑科技”，比如新能源汽车“无线充电”，就像现在手机无线充电一样，无须插电，只要将车牌后面的线圈靠近充电桩，就能充电，十几分钟就可以充满80%，“这项技术3年前就已经成熟了，有待大面积推广。”相关负责人介绍。

此外，该企业还研发了“发光面料”，这是一种会发光的纤维，还会变换颜色，用在汽车内饰上，可作为车内氛围灯使用，听音乐时，可以不断变换颜色，发生紧急情况时，还可变成红色，对车内、车外发出警告。“目前，一些高端车型已在使用类似技术，我们相信这项技术将得到普及。”

公司工会主席钱峰介绍：“武汉工厂的设计产能是5个亿，我们现在手上的订单就有8个亿，已经接近满负荷运转。”目前，该企业正在谋划建设新的工厂和研发中心，前不久，艾菲集团董事主席帕特里克·多兰专程从法国来汉，考察工厂选址。“新工厂预计2019年投产，到时研发团队将突破100人，服务整个亚太市场，与欧洲总部实现同步开发。”钱峰介绍。

(长江日报)