长江日报讯（记者张全录通讯员贾丽芬吴辉）9月12日，麻武高速麻城东所出口X2车道，一台重庆牌照货车的司机声称通行卡丢失，不记得是从哪个站口上路的。按照以往流程，这样的特情车辆应该由收费员层层上报至路段信息中心，中心通过联网数据进行查询，才能确定相关信息，十分耗费时间。但当天情况有了改变，只见收费员李萌通过收费亭配备终端，操作智慧管控平台，8秒钟就找到了答案。这辆车是12小时前从鄂西高速白羊塘收费站上路的。司机闻听一脸惊讶。

据了解，这个智慧管控平台是目前湖北省首个投入实际运行的高速公路综合管理信息化平台，智能化程度趋于行业领先水平。自9月1日开始上线测试，经过10多天的数据分析证明，它可以缩短特情车辆处置时间70%以上，而特情处置作为影响车道通畅的主要因素，一旦处置时间大幅被压缩，整个车道的通畅率将提速30%。

这一平台通过收费现场的移动终端与应用资料库智能比对，自动识别绿通车、特勤车、内部车、灰/黑名单等信息，提示收费员、稽查员实施稽查作业。此外，通过营运稽查作业过程对稽查车辆建立征信体系，将车辆进行信用标记，及时完善灰/黑名单、白名单数据库，为收费稽查作业及后期大数据分析提供基础支撑。

该智慧管控平台还实现了与湖北省高速公路联网收费系统对接，可将各收费站收费数据、车流数据、通行卡数据、客货数据、超限数据、业绩月报等导入平台进行综合分析，自动计算生成分析报表和趋势图，为高速在应急状态下精确掌握各路段通行情况，合理采取疏导保畅措施提供支持。

该平台还集成了文明服务监测系统，通过人脸识别、语音识别、行为分析技术对收费员的微笑、用语和肢体动作进行监测，形成了一整套智能化的文明服务监测体系，规范和提高收费员的服务水平。

该平台预计将在明年6月前，在黄黄高速、麻武高速、武英高速公路收费业务中全面推广，实现道口提速、应急提能、服务提档全覆盖。

(长江日报)