作为城建领域的记者，我曾经多次采访王梦恕院士，他每次都是第一时间回复，从不拒绝采访。

2013年，铁路货运改革，铁路部门开始研究用高铁运快递。我给王院士发去采访请求的微信，他第一时间回复“有时间”，而且每次的回复都诚恳。王院士说：“不调整不行，现在是逼着你改革。”他认为铁路货运比公路便宜，货运量大，货主有需求。我国大部分旅客坐高铁了，释放出的货运能力可利用起来。

2013年4月，京广高铁长沙南到汨罗段一隧道发生漏水，致20多趟列车延误，武汉站启用备用车转运滞留旅客。对这一事件，我第一个想到隧道专家王梦恕，他丝毫没有回避敏感话题，而是从专家的角度给出意见和说法。

回忆以前多次对他的电话“骚扰”，不论早晚，王院士总是不厌其烦地解释，平易近人的态度和认真的做派让人记忆犹新。

（长江日报记者韩玮）

(长江日报)