长江千里，烟淡水云阔。

滔滔长江水自西向东蜿蜒奔流，在武汉天兴洲向南拐了个弯。长江中游第一港——阳逻港，就雄踞在这个弯点的北岸，港前水域常年水深在15米左右，成为长江中游为数不多的天然良港。从沟通大洋的“顶水点”、贯通中国内陆的“出海口”，到武汉长江中游航运中心核心功能区，武汉市把阳逻港作为战略发展的桥头堡，提出“亿吨大港，千万标箱”宏伟目标。

5年前，党和国家领导人视察阳逻港区时指出，长江流域要加强合作，充分发挥内河航运作用，把全流域打造成黄金水道。

全流域打造成黄金水道，赋予了阳逻港更重要的责任和使命。阳逻港必将成为中国中部货物集散中心，这个中心必须打通阳逻港与公路铁路衔接的大通道，才能发挥黄金水道最大价值。

按照省委省政府和市委市政府部署，武汉正换档提速，对标全球，加快长江中游航运中心建设。“依托长江黄金水道，加快多式联运发展”，以建设多式联运全国示范工程为切入点，武汉港航发展集团有限公司（简称港发集团）用实际行动践行担当，不负嘱托，不辱航运中心核心企业使命，开启了航运中心建设的新篇章。

阳逻港铁水联运一期工程投入运营，是武汉长江中游航运中心建设的里程碑，标志着武汉现代综合交通运输发展进入了新时代。

撰文/汪文汉

(长江日报)