扎根光谷，建设光谷，中冶南方近年来还承接了光谷地区多个市政建设，光谷三路、光谷大道、八一路延长线等，搭建起光谷交通大动脉。

2011年，中冶南方在武汉的第一个路桥项目八一路延长线建成通车，被媒体誉为“武汉最美桥梁”，至今，没有一处坑洼，没有一个补丁。

2013年，在东湖高新区的大力支持下，中冶南方实施了武汉市市政行业第一个总承包项目——光谷三路。

2016年正式通车后，光谷再添一条南北方向的交通大动脉，这是光谷“东扩南进”战略的重要基础设施，串起光谷生物城创新园、现代服务中心、新能源产业园、富士康产业园、光电产业园、综合保税区及中华产业园等。

工程实施过程中，中冶南方作为总承包单位，充分发挥“设计施工一体化”的优势，统筹规划，协同运作，有效解决设计与施工的衔接，减少采购与施工的中间环节，高效调整组织施工，将业主方从具体事务中解放出来，最大限度地保证项目进度、质量和安全，工程高质量通车，在业界引起强烈反响。

在城市基础设施建设中，首创市政总承包模式，这与“综合设计”异曲同工，旨在解决工程建设中的“痛点”，如重复施工、交叉施工、效率低下、材料浪费等。

其后，中冶南方以同样的模式承接的光谷大道快速改造工程一期项目，仅用8个月就完成建设任务，二期项目光谷大道立交工程将于今年底竣工，未来将直通三环线、四环线。

(长江日报)