20世纪80年代中期的武昌南湖机场，已是一个初具规模的中型现代化机场，是湖北省最大的民用航空港，也是国内航空干线的重要枢纽之一。到1985年底，南湖机场营运的航线共18条，从武汉能直达12个全国大中城市。

1995年，天河机场通航启用并获批一类航空口岸。2000年被确定为国际机场，同时是中国八大区域性枢纽机场之一、国际定期航班机场以及国际备降机场。去年，天河机场成为中部首家、全国第十家4F级机场，正式跻身国内最高等级机场行列。目前拥有的国际航线数量和出入境人数居中部第一。

近年，天河机场提出“客货并举”，打造门户枢纽、窗口形象和开放高地。随着T3航站楼的启用，欧美洲际货运直航相继开通，为富士康、联想、新芯等企业提供了便捷高效的航空物流服务，促进了武汉及周边地区外向型产业加快发展。

作为改革开放的前沿口岸，天河机场通过建设城市货站，将口岸功能延伸至自贸区内，使自贸区内的企业既能享受优厚政策与通关便捷，又能在家门口获得高效、便利的航空物流服务。同时，作为武汉市跨境电商综试区的重点区域，天河机场为本地跨境电商产业搭建了空港口岸平台与航空物流通道。

截至2018年9月，天河机场已有航线187条，其中国际及地区航线59条。同时，天河机场已具备进境植物种苗、药品、冰鲜水产品、食用水生动物及水果口岸资质，形成一个较完备的特殊商品综合口岸。

天河机场介绍，省市口岸部门为推进机场口岸建设发展做出了大量努力，使天河机场逐步建设成为全功能型航空口岸平台。如制定措施解决联检单位实际困难，使联检单位更好地为航空客货运发展提供监管保障；积极协调航空公司、航空物流企业与本地制造业企业，为本地企业提供满足其产品运输需求的航线网络及运力资源等等。

下一步，天河机场将以机场为核心打造临空产业集群，进一步完善航空物流综合口岸平台，加快建设航空冷链中心、机场综合保税物流中心、国际快件监管中心及多式联运中心，为本地产业提供效率最高、成本最低的航空物流服务。

(长江日报)