长江日报讯（记者郭佳通讯员曾斯产启斗）“径河2、4号道岔融雪装置加热正常，效果良好！”6日凌晨3时许，当天最后一组道岔融雪装置安装完毕，通电测试15分钟后，作业技术员用手感受到了道岔的暖气后，长长舒了一口气。他们这是在武汉雪天来临前，给道岔戴上“暖宝宝”。

为应对严寒雨雪天气的到来，保障乘客安全出行，武汉地铁运营公司通号部信号专业技术人员自11月底就启动了道岔融雪装置安装前的准备工作。冰冻雨雪天气情况下，通过及时接通道岔融雪装置的电路，可保证道岔正常转换，确保列车正常通行。

6日清晨0时，由信号专业技师毛文迪、工班长毛龙带队，40名技术人员分成5组，顶着寒风，冒着冷雨，对地铁1号线的汉口北、舵落口、径河的8组道岔以及4号线黄金口的4组道岔，共计安装了24套融雪装置。

为做好冬防工作，武汉地铁运营公司提早准备，提前筹划，从10月份开始对运营的重点设备、设施以及车辆等进行了全面检查和保养；对列车客室座椅电暖、电热玻璃、刮雨器等设备进行检修；11月中旬，对全线网所有车站和重点岗位配齐配足站台地毯、防滑地毯、推水器、铁铲、竹扫、工业盐、安全警示标识等防寒物资；同时成立应急抢修队和应急扫雪队，保证恶劣天气下地铁的正常运营。

(长江日报)