2018年12月30日凌晨1时许，武汉开始降雪。为防止有轨电车道岔结冰，影响武汉车都T1线30日白天的正常通行，武汉公交经开公司立即启动雨雪天应急预案，给车都T1线轨道正线的重点道岔盖上“棉被”，对凤凰桥、珠山湖桥、凤凰三路等三座车都T1线途经的桥梁及重点路段进行除冰检查。

组长余伟伟带领通号组全体技术人员，对有轨电车正线岔区54个控制机柜一一进行结冰断电排查。“因长时间运转，机柜零部件本身损耗较大。遇到-5℃的低温恶劣天气，我们的检查更是要倍加细致。因为机柜一旦停机，直接会影响其蓄电、放电等功能，进而影响到有轨电车的正常运营。”余伟伟说。通号组技术人员连夜对机柜进行了全面检查与故障排除，每个机柜检查约需5分钟时间，54个机柜检查下来有4个多小时。

除了通号组的重点设备专项检查外，车辆检修组技术人员也连夜配合进行车都T1线的轨道清理工作。技术人员朱唱白是一位“90后”。从30日凌晨1时直到清晨6时，他马不停蹄地与其他小组成员一起，对车都T1线轨道进行除冰除雪、检查道岔转辙机等，确保了在30日开班前，压道车顺利地从起点站——德胜港开到了终点站——车轮广场。30日6时，车都T1线头班车从德胜港站正点始发。

(长江日报)