近日，天寒地冻，武汉二七长江大桥斜拉索冰凌坠落，让行驶经过的行人和司机战战兢兢。据了解，武汉白沙洲长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、军山长江大桥以及金桥大道高架拉索等处均出现冰凌吊坠现象。这种现象并非只在武汉发生，国内多个城市都有媒体报道类似事件。除了事后提醒、人工除冰，是否有更为科学有效预防拉索结冰方案？长江日报记者就此采访了国内桥梁专家。

斜拉索悬于桥上

冰凌易落桥面

有市民提出，为什么大桥拉索的冰凌会掉在桥面上？既然此类事件频发，是否能拿出科学预防拉索结冰的方案，彻底解决后顾之忧？

对此，长江日报记者采访到了中铁大桥设计院副总工程师、全国工程设计大师徐恭义，他解释道，大桥拉索的冰凌之所以会掉在桥面上，与拉索的位置有很大关系。武汉二七长江大桥是A字形内收索斜拉桥，这种斜拉桥设计抗风稳定，结构紧凑，但由于斜拉索内收正好位于人行道和机动车道之间，冰凌易掉落桥面。

徐恭义进一步解释，解决除冰问题单纯从技术上来说并不困难，主要困难在于工程的经济性和实用性，这也是国内外至今没有工程案例和技术被广泛应用的原因所在。

长江日报记者李玉莹

(长江日报)