共享汽车遭遇寒潮发展遇冷的消息从2018年开始传出，伴随着不断有共享汽车品牌停止运营，大量用户申请向运营方退还押金，运营方变卖车辆资产等消息频出，似乎都在作证“共享汽车寒潮”结论。

昨日，长江日报记者从共享汽车品牌——易微享获悉，该公司将继续将运营重心倾注于改善用户体验和为用户创造出行价值，增加车辆投放，为用户带来更好的用车体验。

易微享由法国PSA集团和东风公司共同成立，组建本地自运营的24小时管理和客服团队，打造路边市政停车位的随停模式，现已完成20000用户注册，400台车辆的市场投入，累计出行里程达345411公里，约为城市减少68吨二氧化碳排放。

今年春节前，易微享参与武汉高校“离校季温暖回家路火车站送行”活动，并在春节期间持续运营，保持车辆及客服正常在线。易微享相关负责人表示，在共享汽车遭遇“寒流”之时，易微享将“逆流而上”，继续加大车辆投放力度，创新服务模式，将在武汉投入3000台电动车服务武汉市民出行。

长江日报记者李金友

(长江日报)