长江日报讯（记者汪文汉通讯员刘建文）3月31日，交通运输部长江海事局旗下的武汉海事局公务码头港14码头被拆除，这是武汉市港口码头岸线优化调整拆除的第一个公务码头。

长江和汉江核心区，即长江鹦鹉洲大桥至二七大桥段、汉江古田桥至汉江河口段，共有公务码头26个。现状分布散乱，其中一些公务码头建成时间较早、环境状况不佳，与城市发展不协调。按照《武汉长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整总体方案》的要求，对这26个公务码头以拆除、外迁、保留、集并等方式进行优化调整。共拆除4个公务码头，其中武汉海事局港14码头属于4个拆除的码头之一。

武汉海事局港14码头有50多年了，码头和趸船平时主要供海事局水上执法大队停靠船舶。

江汉区港口岸线优化调整分指挥部相关负责人介绍，从龙王庙至武汉关一带共有17座码头，码头历史悠久，但占据长江左岸的黄金岸线，影响城市景观。这次拆除的码头达80％以上，也是这次优化调整工作的重点。

武汉海事局一位工作人员介绍说，将布局散乱的公务码头形成4个聚集片区，还岸于民，对落实长江大保护具有典型示范作用，他们愿意积极配合。

3月31日下午2时，长江日报记者现场看到，武汉海事局的趸船缓缓离开王家巷，开往长江二桥下游公务码头集并区。

(长江日报)