□长江日报记者尹勤兵邓小龙

为节省使用费，市民徐女士卖掉油车，改换购买电动车代步，没想到小区配建的充电桩，迟迟无法使用，导致其每天只能在外面充电而物业解释竟然是密码忘记了。2月6日，长江日报报道这起尴尬事不到24小时，新浪微博话题阅读量超过300多万。

7日，长江日报记者实地踏访武汉市部分小区，深切感受到充电桩的建设使用与市民期望和需求存在一定差距。在一些小区，业主眼看着充电桩用不了，只能“望梅止渴”。

■小区充电桩闲置近5年

有居民留言反映，铁机路丽华苑小区也存在“有桩无电”的问题。7日下午，记者前往现场看到，该小区内没有地下车库，均是地上停车位。记者走遍整个小区，仅看到有9个集中在一起的划线停车位配备了“星星充电”的充电桩。这9个充电桩中有6个都贴上了“设备维护”的标签。

小区充电桩为何弃置不用？记者联系丽华苑小区物业。工作人员陈师傅介绍，该小区于2016年安装充电桩，2018年物业联系提供服务的“星星充电”公司，要求其按照相关法律法规进行消防整改。但公司回复物业称：“小区使用充电桩的人太少，我们准备拆除。”

陈师傅说，自2018年以来，小区物业每年都会联系“星星充电”整改或拆除充电桩，但对方始终没有任何行动。

■交房一年充电桩用不了

即便有桩有电，但对东西湖北辰金地·漾时代的电动车业主来说，充电桩依然是摆设。

记者现场看到，该小区地下车库上百个全新“举视”新能源充电桩已安装到位，屏幕显示“扫码可充电”字样。当着记者的面，业主侯先生连续扫码数次，结果手机显示“当前网络不可用”，也无法拨打电话。

“我们小区交房已1年，充电桩也安装半年了，可就是用不了！”侯先生有些无奈地说。

记者拨打充电桩上400客服热线未果后，小区物业人员证实，小区一期确实交房已有1年，不过小区地库至今尚未正式移交。充电桩是开发商和有关方面合作建设的，之所以现在扫码无法给车充电，主要是三家运营商信号尚未覆盖，目前物业仍在处理中。

■私人安装充电桩有点难

“我想自己装充电桩，结果从去年底开始找物业和开发商到现在都没弄成。”2月7日，家住黄陂长江青年城A区的业主曾先生称。

按照政策规定，除自购车位外，业主长租车位只要满1年就可以申报。曾先生说，为了在申报表上盖章，他先后找物业和开发商，每次接待人员都不同，最近干脆说以后要统一在地下室安装公共充电桩。对于他想自己装私人充电桩的想法，对方则未予正面回应。

2023年1月30日，黄陂区住房和城乡建设局相关办理人员回复声称：经查，长江青年城A区地下室车位产权属开发商，已于本周在该地下室预先安装6个充电桩供新能源汽车使用，调试完毕后即可投入运行。

曾先生表示，主管部门未解答他的疑问。他不明白，未必引入公用充电桩，业主就不能自行安装了？

■小区充电太贵业主只能舍近求远

杨春湖景苑二期车库充电桩因为垄断地位收取服务费每度电为1元，合计充电电费达到1.5元每度电，已超过绝大多数充电站了。

“小区充电桩太贵了，除了下雨天或者紧急情况，否则我们电动车主，多数人都是去外面充电。”7日，家住杨春湖景苑二期的陈先生表示，希望有关部门尽早厘清细化新能源车辆安装充电桩的政策，防止开发商和物业把充电桩当成长期生意来做，和业主争利。

相比外面充电桩，收费标准0.9元左右，凌晨还有优惠，小区充电价格要贵太多。“这多出来的钱，究竟算不算小区公共收益？”陈先生表示，为了节约，他曾找物业协商希望能自己装充电桩，但至今未果。

1月28日，杨春湖社区工作人员回复称：经向物业了解到，二期停车场充电桩是开发商安装并受益，开发商表示基础电费由他们交给供电局，剩余部分为收益，没有强制使用其充电桩，建议当事人自行申请安装充电桩。