1月30日大年初九，武汉站的旅客一大早就络绎不绝。东西进站口、候车厅、站台上，推着行李、背着大包小包的人流川流不息，车站工作人员热情引导，这边进站、那边候车……一切井然有序。

新的一年，新的气象。人们出行意愿增强、务工人员返岗增多，大客流一波接着一波。针对客流高峰，中国铁路武汉局集团公司根据12306客票预售情况和客票候补数据，科学分析研判客流需求，按照“充足安排、按需启动，响应快速、应急有备”原则，精准实施“一日一图”，在旅客出行的热门方向，及时加开列车、增开夜行高铁、开行务工专列等，梯次增加运力，其中增开夜间动车41.5对。

1月19日23时15分，由上海虹桥发出的夜行高铁G4583次列车驶入武汉站，900名旅客踏着月光走出车厢。夜行高铁的开行，使得深夜的车站依旧灯火通明人流如潮。客运、安检、保洁、铁警……各个岗位都在运转。

“地铁延迟到11点半收班。乘坐出租车，请往这个方向走……”面对三年来首个开通夜行高铁的春运，武汉火车站值班站长张晓芳此时注意力高度集中，她大声为乘客介绍各种公共交通的出站方式，时不时查看是否有人需要帮助。

乘坐夜行高铁从苏州而来的熊女士，两年来第一次回老家黄冈过年。“第一次乘坐夜行高铁，以为到站后只能打车，没想到地铁还在运行。”熊女士对延迟收班的地铁感到惊喜，也感动于车站值守人员的热情。

夜行高铁中最早的一列是晚上11时到站，最晚则要等到凌晨五六时。为此车站提前安排了60余名工作人员在进站口、站台、候车室、出站口等处引导。候车室加大了暖风送风量。

面对春运大客流，武汉局集团公司推出按年龄实行儿童优惠票、开展“铁路畅行”服务、实施电子补票服务、全面推进列车扫码网络订餐等便民利民惠民服务举措。汉口站、武汉站等车站优化站车候乘和中转换乘流程，提升旅客换乘效率；加强与公交、地铁、出租车等交通接驳，特别是方便乘坐夜行高铁到达旅客的换乘，畅行最后一公里。