对于湖北、湖南、江西三省代表团同提出的《关于建设长江中游经济区的建议》，全国人大代表、江西省萍乡人民政府市长刘烁表示，建设长江中游经济区正当其时，要从国家层面进行顶层设计，谋划《长江中游经济区建设总体方案》，实现三省联动为一体，共同传承弘扬红色文化、促进产业协同创新发展、合力推进城乡融合发展、共筑长江流域绿色生态屏障、加快基础设施互联互通、共同提升公共服务水平、实施保障等方面实施，实现三省共同发展共同富裕，打造新时代国际竞争新优势新格局。

萍乡，长江中游城市群重要成员，西与湖南省株洲市相连，北与湖南省长沙市交界，坐高铁从萍乡到长沙只需要28分钟。萍乡是江西的“西大门”，素有“湘赣通衢”“吴楚咽喉”之称，萍乡处于长株潭经济圈的辐射核心区域，境内沪昆铁路横穿市内腹地与京广、京九两大动脉相连。市中心城区距湖南长沙黄花机场仅120公里，具有优越的区位地理条件。

刘烁表示，江西、湖南和湖北是中国制造业最为活跃地方，也是全国重要的能源矿产地。可以区域优势、地域优势，打造中国制造装备业新高地。萍乡的钢铁、建材和工业陶瓷可以为武汉、长沙等制造提高原料基地。

全国人大代表、华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司党委书记、首席运营官欧云飞介绍，长江中游的江西、湖南和湖北都位于长江边，一衣带水，湖南岳阳城陵矶港、武汉阳逻港、江西九江是长江中游三大港口，水运十分便利。同时产业链高度互补，成立长江中游经济区，有利于更好发挥独特的区位优势，形成畅通国内大循环的重要枢纽，发挥巨大市场优势，建设全国统一大市场的重要腹地；建立长江中游经济区，可以加快建设制造强国、推动产业链互融互促，供应链优化升级，打造若干有世界竞争力的先进制造业集群。

欧云飞认为，三地一衣带水，可以充分发挥长江水道的黄金价值，江西、湖南和湖北的港口可以开通“天天直达”班轮，这样三地货物都可以直接走水运，不仅节约了成本，同时促进物流大通道的形成。

欧云飞建议国家层面对这个经济区大力支持，比如成立专门的领导协调机构，形成一个定期的机制，定期召开企业家洽谈会，国家也从政策方面给予大力支持，在基础设施和大项目向这个经济区倾斜。