□长江日报记者贺亮李佳通讯员李慧文

习近平总书记2022年6月28日在武汉考察时指出，科技创新，一靠投入，二靠人才。

武汉神动汽车电子电器股份有限公司（以下简称“武汉神动公司”）近3年技术改造投入资金累计已超过公司一年的总产值。近日，武汉神动公司董事长刘慧琳接受长江日报《在场》栏目专访时表示，学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，手里没有“金刚钻”就做不好汽车传感器这个“瓷器活”，要想有自己的粮食首先要种好自己家的地。

■公司大门其貌不扬

慷慨投资技术装备

汽车传感器是汽车的神经末梢，感知传递温度、湿度、压力等信息，要求的精准度极高，可谓“差之毫厘，谬以千里”。世界汽车零部件巨头凭借技术优势，长期占据着汽车传感器市场。

近年来，我国汽车传感器市场仍在高速增长，国产传感器的突围正在显现，武汉神动公司就是其中的生动案例之一。

6月16日，长江日报记者在武汉神动公司压力传感器生产车间看到，一名工人在产线入口处放上原材料托盘，机械手抓取原材料上产线，另一名工人在产线出口处取走批量生产的传感器产品。传感器的关键核心零部件的生产全程“只见机器转，不见手工动”。

这是我国首条实现全流程智能化生产的陶瓷传感器生产线。此前，生产480支传感器需要8人连续工作10小时；现在，10小时可生产2000支，仅有两人看护机器运转。

武汉神动公司副总经理王清海说，持续投入产线智能化升级，绝不仅仅是为了省人力、提产能，关键是产品精度从2%提升到了5‰，远超行业标准。“产品在市场上的竞争力大幅提升，带来公司业务的扩张。”

武汉神动公司的大门在武汉经开区人工智能产业园里并不显眼，但是，对于投资关键生产设备和技术研发，该公司极为慷慨，每年都是数千万元。

陶瓷电容芯片生产线是武汉神动公司自主研发的国内首台套设备。8位工程师历时一年研发，实现了陶瓷传感器的生产工艺在一条产线上全自动完成，一举填补了行业空白。

一条产线能够生产70多款不同类型高温传感器，交付周期从7天缩短到两天半。记者在武汉神动公司高温传感器生产车间里看到，生产线的零件竟然是用磁悬浮轨道传送的。“磁悬浮轨道的投入虽然更大，但稳定性更高、速度更快，产品品质得到大幅提升。”现场工作人员介绍，根据预定程序，零件可以在轨道任意节点停靠，更加灵活。

■看好行业未来

新厂开工一年后建成

全厂员工121名，研发人员41名，产线工人27名，从武汉神动公司人员结构就可看出竞争力的源泉。经过新一轮技术改造后，该公司目前满产可达8亿元产能。“企业转型升级必须要有好产品，要有好产品就必须要有好技术和装备。我们公司的王牌就是做出行业领先的好产品。”刘慧琳说。

武汉神动公司近年来产值没有大幅增长，但仍然大幅增加产线投资，提升技术实力。为何逆势追加投资？刘慧琳直言不讳，中国汽车传感器前装市场一直由国外企业主导，近年来才有国内极少数企业在局部实现突破，智能汽车时代的到来也是传感器需求倍增的开始。武汉神动公司在技术领域追加投资，就是坚定看好行业的发展。

“机会总是留给有准备的人。”这句老话在武汉神动公司再次得到验证。投资技术带来的不仅是效益，武汉神动公司生产的传感器已覆盖我国80%的商用汽车。近年来，由于对技术和装备的大力投入，该公司生产的传感器得以进入比亚迪等多家国产乘用车采购体系。

市场规模足够大，并且在高速增长，这给了国产传感器崛起的空间。刘慧琳说，汽车产业是工业技术的集大成者，进入门槛高，而传感器更是汽车产业链里的“高精尖”，国内传感器生产企业都在加大投入，抢抓我国汽车传感器崛起的机遇。

“国产传感器出现之前，市场定价权被国外企业主导。国内企业进入市场后，现在的价格几乎透明。”刘慧琳说，传感器是智能驾驶的底层，以前一辆燃油乘用车有100多个传感器，现在以智能驾驶为主打的新能源汽车用到的传感器超过300个。我国智能驾驶要实现自主安全可控，汽车传感器自主研发和生产是基础。

对技术的锲而不舍让武汉神动公司早在两年前就成为国家级专精特新“小巨人”企业。目前，在武汉经开区，武汉神动公司的新工厂已开工，一年后可建成。