随着近年来分享经济的快速发展,以滴滴为代表的网约车平台吸引了大量人员灵活就业。滴滴司机逐渐成为城市千万人的就业选择，而他们也来源于不同的背景，有的是个体商户，有的是工人师傅，有的是白领，还有的是老船长......

给孩子做表率 全职妈妈变身跑车能手

今年47岁的胡娟是地道的武汉人，大学毕业的她在国企工作多年，并凭出色的成绩当上部门经理。为了照顾好儿子，她成了全职妈妈，17年来专心照顾儿子和家庭。2016年，她的儿子开始读高中，基本不需要胡娟的照顾。胡娟感觉自己的人生像突然失去了焦点和存在感。于是，开始谋划着重新开始职业生涯。经过深思熟虑，2017年5月，胡娟加入大楚“有车了”公司，成为一名专车司机。

刚开始时，丈夫对她的行为很不理解，反对她出来工作，“家里又不缺吃缺穿，何必出去做事呢？”丈夫劝说她。“我想给儿子做一个表率，让他知道人生只有经过奋斗才会有收获。同时，我也想寻找生活的存在感。”胡娟表示。因长期呆在家里，她对武汉三镇的道路很不熟悉，她常常走冤枉路。开始的一个月，胡娟只跑出了5000元的流水。不久，胡娟逐渐熟悉了武汉的道路，运营经验丰富了许多。最近两个月，胡娟每个月能跑到1.8万元流水，“我并不很在意每个月能赚多少钱，关键是它让我找到存在价值。”胡娟对此颇为自豪。

驳船驾长成最强滴滴司机 每月流水超2W

48岁的卢宗刚曾从事了近30年的水上货运工作，多年工作下来，长江上至重庆、下达上海，长江沿途各个港口、城市都留下他的脚印。从普通水手做到泊船驾长，每年绝大部分时间都在驳船上度过，他本来以为这样的生活会过一辈子。2012年，国家出台规定：报废驳船，他和同事一下子失去了用武之地。2013年，卢宗刚在光谷一家餐厅找了一份厨师的工作，后来网约车兴起，卢宗刚便开始了跑网约车的生涯。凭借能吃苦耐劳和不断总结经验，他每月的流水平均达到1.5万元，最高甚至达2万多。

2017年8月，卢宗刚加入了大楚汽车，成为一名全职的专车司机。去年9、10月份，他每月的流水都超过2万元。“实际上我每天跑车流水平均在700元。虽然这份工作挺累，但还是值得!” 卢宗刚表示，他会一直做下去。

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