原标题：开了一辈子火车，即将退休的郑师傅最后一个五一选择在岗位上过

楚天都市报5月1日讯今天是“五一”，郑志海4点半就起床了。根据规定，5点半才出勤。可是郑志海说，起早床的习惯是在部队就养成了，这些年他一直这样。他是武昌南机务段的一名火车司机。

花了差不多半个小时的时间洗漱、整理着装，郑志海背着包径直来到了车间的派班室。找了个靠角落的位置坐下，郑志海从包里拿出技规就看了起来。在派班室值班盯岗的车间党总支书记李霁说，郑志海当过兵，他把革命军人的优秀品德在岗位上展现得淋漓尽致，几十年如一日。由于爱岗敬业、业务出众，郑志海多次被集团公司、机务段评为“技术能手”、“优秀共产党员”、“先进生产工作者”等荣誉称号。

5点半，郑志海的徒弟来到了派班室。两个人一起相互整理着装，然后测酒、核对揭示、领取报单、LKJ模拟等一气呵成。办理完出勤手续，两个人沿着固定径路行走，前往武昌南站二场。

“作为一名火车司机，我运送的旅客和大家不一样，我每天运送的都是铁路职工，因为我开的是市郊列车，也就是我们常说的通勤火车……”郑志海说。

郑志海出生于1964年3月，今年已经满54岁了，由于火车司机的特殊岗位要求，明年的3月份他就要退休了。今年的“五一”按照计划，本来郑志海应该休息的，但是考虑到车队的青年司机小易今年是新婚，小两口想趁着“五一”假期来一场说走就走的旅行。郑志海了解情况后，主动找到小易调了班。小易感动得不得了，连连和郑志海说谢谢。

郑志海说，他值乘的市郊列车就从武昌南站二场出发，开往武汉北站，然后开回来；到了下午再从这里出发，开往武汉北站，然后再开回来；一天两个往返，这就是他今天的工作任务。一到二场，见到即将值乘的机车，郑志海像个侦察兵一样，首先围着机车巡视了一圈。一登上机车，郑志海就开始做机车技能试验。每扳动一个开关，郑志海嘴里都喊着口令，伴着的还有手上的动作。一言一语、铿锵有力，一招一式、有板有眼。他说这样做是为了警醒自己集中注意力，把好机车上线关。

6点半，随着机车发出的一声长鸣声，郑志海师徒二人驾驶着铁龙，载着职工兄弟们前往沿线各个站区。据了解，郑志海差不多到晚上7点半左右才能下班。

对于工龄30多年的郑志海来说，今天是他33年铁路职业生涯的最后一个“五一”，选择在岗位上过节，他觉得很有意义。

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