原标题：昌赣客专全线开始铺轨 武汉到赣州时间将缩短一半以上

湖北日报讯9月29日，在江西樟树（南）昌赣（州）客专施工现场，中铁十一局建设者操控大型铺轨机组顺利铺下第一对500米长轨，标志着昌赣客专全线正式进入铺轨阶段。

昌赣客专是京九高铁的重要一段，全长416.02公里，自江西南昌枢纽引出，经丰城、樟树、新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安、兴国至赣州西站，设计时速为350公里。

中铁十一局昌赣客专铺架分部总工程师张晓峰介绍，长轨铺设施工采用了我国自主研发的具有国际先进水平的WZ500E推送机组铺轨方式，每日可铺设长轨约5公里。昌赣铁路正线设计为跨区间无缝线路，最大限度消除了轨道薄弱环节的钢轨接头问题，减少了钢轨接头病害的发生和发展，从而全面提高了轨道的整体结构强度和平顺性。

据了解，昌赣客专在赣州、吉安和泰和境内3次跨越赣江，全线采用了我国自主研发、具有自主知识产权的CRTSⅢ型无砟轨道板，CRTSIII型无砟轨道板具有耐久性好、稳定性高、经济优势明显等特点。

据悉，该铁路建成后，将与昌九城际铁路、昌福铁路、赣瑞龙铁路、沪昆高铁、在建的赣深客专、规划的京九客专等线路共同完善区域铁路网，为推动赣南等原中央苏区振兴发展发挥重要作用。

昌赣客专通车后，南昌至赣州最短铁路旅行时间将缩短至1.5小时左右，武汉到赣州最快仅需4个小时，比现在节省时间一半以上。

责编：刘志斌

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