湖北日报讯 图为：香溪长江公路大桥主拱成功合龙后的雄姿。（视界网 郑家裕 摄）

    湖北日报讯（记者张乐克、通讯员周华山、刘芳）5月22日，随着最后一节钢箱桁架连接件安装到位，世界第一跨——秭归县香溪长江公路大桥主拱成功合龙。
    总重1.2万吨的大桥主拱，全钢铁之躯，横跨531米，拱顶离江面高达176米，犹如一道长“虹”飞跃，卧于碧波之上，矗立群山之间，在兵书宝剑峡峡口，跨过长江天堑，将两岸紧紧相连。
    “大桥主拱合龙，创下一系列全新纪录。”香溪长江公路大桥项目公司董事长、武汉市政集团副总经理喻晖介绍，作为钢箱桁架推力拱桥，跨度全球第一，净空高度亚洲第一，施工难度长江沿线第一。
    主拱顺利合龙，为全线明年10月1日通车奠定基础。香溪长江公路大桥为“姊妹连锁桥”，主桥跨长江、附桥跨香溪河，总长度达到5.617公里，总投资20.98亿元，双向四车道，是国内首个由县级政府主导的长江桥梁工程，也是全省首个交通PPP（政府与社会资本合作）项目。
    “打通西陵峡天堑是峡江人祖祖辈辈的愿望。”秭归县委书记卢辉说，三峡库区最后一个不通长江大桥的县域交通彻底改观，结束险峻山区一直依靠轮渡过江的历史。
    目前2/3产量的秭归脐橙，困在江北四乡镇，未来有望“疏浚”扶贫致富路，打通鄂西交通瓶颈，将三峡大坝、神农架、武当山串珠成环。