图为：10月2日下午，国际汽联F4中国锦标赛各参赛车队车手在赛道上试车。（湖北日报全媒记者 倪娜 摄）
    图为：开幕式上，参赛选手表演大脚怪越野车特技。（湖北日报全媒记者 陈勇 摄）

    湖北日报全媒记者 唐晓安 通讯员 张敏 周金丽

    活力四射的青春面容，呼啸而过的炫酷车队，伴随着巨大轰鸣声……
    10月2日上午9时，“2018东风风神·中国汽摩运动大会”虽未正式展开角逐，但烽烟四起，各路车队纷纷试车，为3日全面开启的竞技作最后准备。
    按组委会安排，当日上午，国际汽联F4中国锦标赛、中国超级跑车锦标赛和花式摩托的车手，相继展开试车练习。
    11时30分许，当参加中国超级跑车锦标赛（China　GT）的车队出现在发车道时，立即引发了扛“长枪大炮”媒体记者的聚焦。
    犀利座驾、炫酷外表，成了此项锦标赛车队“标配”。
    “时速超300公里，每辆车身价少则200万元。”信中利“尊驰赛事”CEO熊一祺介绍。
    一字排开，在赛场指挥官旗语引导下，赛车风驰电掣驶入赛道，发出巨大轰鸣声，数公里外可闻。
    数十圈跑下来，驶入维修区的一辆辆赛车轮毂冒着青烟，少数车轮还冒起火星，伫立在赛道边的检修员、消防员立即冲了上去，场面惊心动魄。
    “高速赛车，轮毂发热发红，是正常现象。”刚从“阿斯马丁”赛车里钻出来的英国小伙杰克说。
    中国超级跑车锦标赛作为国际汽联最顶级赛事之一，2016年进入中国。今年设六个分站，奖金高达800万元。武汉站作为今年第5站，10月3日至4日，中国超级跑车锦标赛将首次移师闹市中心上演街道对决。
    组委会介绍，此次武汉站共有8支车队、23名车手参赛，其中包括8名外籍车手。知名车手包括JRM保时捷车队的GT3组冠军车手李超，2017赛季GTC组别总冠军、中国台湾速度旋风黄晞展，还有曾称霸泛珠三角地区赛事、GT3的著名车手郭国信，以及JRM保时捷车队斩获多届赛事冠军的新西兰Pro战将Chris　van　der　Drift,曾获日本耐力赛事的GT3组冠军、马来西亚著名车手 Dominic　Ang，更有曾获Radical　Sportscars全国冠军乃至全欧洲冠军、英国战将Tom　Ashton等。