湖北日报全媒记者 李源

    因天气因素，原定11月17日上午进行特技飞行表演的第一通航三机编队一直没有机会升空献技。机库中，队长赵伟不时询问赛事组委会天气是否有望转晴，驾机直冲云霄的意愿可见一斑。
    第一通航三机编队飞行员中，赵伟是唯一的中国人。特技飞行分为初级、运动级、中级、高级和无限制级等5个级别，其中，无限制级特技飞行级别最高。目前全世界掌握无限制级特技的飞行员仅100多人，赵伟是我国唯一无限制级特技飞行员。
    赵伟座驾是德国制造的Extremeair　XA42双座螺旋桨引擎飞机，在此次航空锦标赛的一众飞机中，无论颜值还是性能都“鹤立鸡群”。
    XA42型飞机搭载的发动机可输出315匹马力，整机重量仅为670公斤，最高时速可达410公里。之所以被称为无限制级飞机，是因为XA42瞬间最大负载可达10个重力加速度。“比如垂直拉升动作，需要在平飞状态中，瞬间将飞机时速提升至400公里，保持飞机平稳，瞬间拉起操纵杆，升降舵向上翘起，气流推动机头抬升，飞机就像一支利剑，直刺云霄。飞机垂直飞行后，又需像平飞一样，恢复操纵杆平衡，否则，机头要翻筋斗。”说起如何在空中完成特技动作，赵伟如数家珍。
    赵伟说，观众在地面上看到的特技表演，感觉炫酷。事实上在空中要完成这些特技动作，非常考验飞行员驾驶水平。以特技飞行表演中常见“桶滚”动作为例，飞机需要时刻与队友的飞机保持联动，翻滚过程中，飞行员以僚机前进路线和本机翻滚路线为2条轴线，通过操纵杆、油门和脚部方向舵实施多种组合动作，才能在空中呈现出最佳效果。
    至于超低空通场表演，赵伟说，这种高难度高危险性动作，绝对是特技飞行表演中最值得观看的亮点。“飞行员在操纵飞机低空通场时，根本来不及使用仪表进行高度定位，往往都是靠直觉和经验。”他说，类似英国飞行员威尔斯和纽伯这样能完成1米左右低空通场的飞行员，绝对是高手中的高手。
    谈及对武汉印象时，他说，汉南通航机场是国内见过的最高等级通航机场，一般通航机场跑道只有800米，这里跑道却有1600米，为飞机起降提供更多选择和更高安全保障。不仅如此，机场在联络道、指示牌、灯光等方面都属于顶级配置，各方对飞行员非常友好。希望有更多机会来武汉献技。