图为：地铁工作人员冒雨安装融雪装置。﹙视界网胡姗摄﹚

    湖北日报讯（记者汪洋、通讯员曾斯、产启斗）“径河2号、4号道岔融雪装置加热正常，效果良好！”12月6日凌晨3时许，当天最后一组道岔融雪装置安装完毕，通电测试15分钟后，现场技术人员明露、张冯用带有油污的双手感受道岔升温，确认正常后，向后方报告。
    6日凌晨，武汉地铁运营公司40名技术人员分成5组，顶着寒风，冒着冷雨，奔赴轨道交通1号线汉口北、舵落口、径河和4号线黄金口道岔处，争分夺秒安装融雪装置，共安装24套。安装融雪装置，需通过近30个8毫米螺丝，将其固定到钢轨侧面。由于螺丝体积小，戴手套无法施工，施工人员只能脱去手套，赤手拧上。
    据气象部门消息，一场较强冷空气正在南下，武汉将迎来今冬首场降雪。为保障乘客安全出行，武汉地铁运营公司信号专业技术人员11月底启动道岔融雪装置安装，截至12月6日18时，全线网道岔已安装融雪装置53套，6日深夜至7日凌晨还将安装剩下的5套。冰冻雨雪天气时，通过启动该装置融雪，可保证道岔正常转换，确保列车正常通行。
    为做好冬防工作，从10月份开始，武汉地铁运营公司对重点设备、设施以及车辆等进行全面检查和保养，保证恶劣天气下地铁正常运营，确保雨雪天气站台和车站出入口无积雪，方便市民出行。