图为：2018年国庆期间，中国汽摩运动大会在武汉经济开发区精彩上演。（湖北日报全媒记者 倪娜 摄）

    湖北日报全媒记者 李源 胡弦 杨然

    2010年以来，汽车产业已连续9年保持武汉第一大支柱产业地位。但传统汽车产业发展逐渐面临瓶颈，整车厂产销量下行压力较大。有专家指出，除在新能源与智能网联汽车领域发力外，开展汽车运动也是提振汽车产业的一种方式。
    1月4日开幕的政协武汉市第十三届委员会第三次会议上，市政协委员龙桃仙与市政协委员邓小妮的观点不谋而合，她们都提出以汽车运动助推武汉汽车产业转型升级。
    汽车运动是所有体育运动中，与工业联系最紧密的。赛车能展示各厂商的技术水平，提升主机厂的知名度。通过汽车运动，还将带动车辆改装、赛车培训等汽车后市场，推动产业发展。
    “武汉是国内外知名的‘车都’，汽车制造、研发能力都很强，汽车运动产业也不能落后。”邓小妮建议，武汉要以全局眼光统筹汽车运动产业发展，高标准建设场地设施，引进和举办高端赛事。
    近年来，汽车运动在武汉已稳健起步。
    2015年至2017年，武汉连续举办3届漂移赛。2017年，武汉举办“CTCC中国房车锦标赛”。2018年10月，中国汽摩运动大会在武汉开发区成功举办，30多个网络直播平台直播赛事，观看人次达到4500多万。
    这些赛事举办的同时，武汉缺乏专业性赛车场地和赛车产业相关人才的问题也凸显出来。
    邓小妮建议，要抓紧启动汽车运动产业规划工作，为短期和中长期产业发展明确方向，推进赛车场地规划与建设工作的同时，完善餐饮、住宿、旅游等赛车产业链。依托江汉大学、武汉商学院等具备条件的院校和培训机构，加大赛车人才培养力度，提升市民群众对赛车运动的关注度。
    龙桃仙表示，武汉可以整合全市体育、汽车、旅游、展览等资源，统筹推进“世界级汽车运动产业中心”建设，构建中国赛车赛事产业集聚区，充分挖掘汽车后市场发展潜力，建成万亿级汽车产业集群。