湖北日报全媒记者 雷闯 通讯员 方庆

    什么样的公路，才是美丽公路经济带？建设这样的路，有哪些“硬指标”？
    1月8日，省公路局相关人士从道路系统、景观系统、服务系统等3个方面进行解读。
    美丽公路，美在安全行驶。“第一条就是保证路面平整，不能有断头路、大坑槽。”省公路局养护处工作人员王远辉介绍，全线须无中、次、差道路段，无病害桥梁隧道，公路技术状况综合评定为优，一级路宽度不低于22米，双向4车道，中间设防护钢板，二级路宽度不低于9米，田路分界线、路基轮廓线、道路标线、安全设施防护线、绿化线“五线”分明。
    日常情况下，不仅要保持路面无垃圾、无抛洒物、无积水，还要做到道路50米范围内无垃圾、无污染。沥青路面受损，须在12小时内抢修，确保新建公路路面10年不大修、5年不中修，整体使用性能指数达到90以上，达到高速公路行驶标准。
    美丽公路，美在一路风景。王远辉介绍，公路全线绿化率要达到100%，绿化完好率在95%以上。沿线要因地制宜种植乔、灌、花、草等植物，植物的树形、色彩、质地、香味与季节相搭配，要与整体环境相匹配，色彩不宜过于纷乱，不能妨碍行车视线。“如果沿线有江、河、湖泊、瀑布等，就采取科学的手段，使水体景观融合公路景观。”王远辉表示，建设中将充分利用日出、日落、云、雾及季节变化等产生的自然景观，让司乘感受美轮美奂的风景。
    城镇道路和乡村道路布局各有特色。城镇道路体现大气、可识别，突出城市人文、历史、旅游等理念，做到“一季一景、一段一品”；乡村道路保留乡村、河湖原貌，不大拆大建，不搞大草坪、大花海、大广场等城市景观，沿湖路段敞开湖景。在村口、路口增设乡村特色的小品景观、村名、景区标识，体现乡土风情。
    美丽公路，美在致富一方。将创建一批规划、设计、运营示范项目，打造精品示范线，服务产业发展，强化与沿线产业经济联动、交通对接，提升自然山水、人文景观、乡村旅游资源的通达深度和等级水平。
    省公路局相关负责人表示，服务设施要与当地文化、旅游等资源结合，像浙江一样，实现美丽公路+特色经济、乡村旅游、历史人文、体育健身等要素，助力沿线百姓增收致富，提升幸福感。