图为：2月25日，汉十高铁孝感西站的建设工地一片繁忙。（视界网 晏美华 摄）

    湖北日报全媒记者 赵峰 通讯员 陈群 易成

    密织如网的钢结构高高耸立，30余位焊接工人高空作业，耀眼的焊花飘飘洒洒……2月17日，汉十高铁孝感西站站房建设施工现场热气腾腾，项目负责人郭狂飙说：“2月底前，站房钢结构整体提升；3月底前，完成屋面施工；9月底前达到竣工条件。通车之前，我们不会休息一天。”
    汉十高铁是国家连接西北地区、华中地区和东南沿海地区的战略大通道，是武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，也是孝感融入武汉城市圈的重要通道，计划于2019年12月建成通车。其中，孝感西站是该项目重要控制性工程，既是武孝城际铁路延伸的终点站，也是武西客专的停靠站，同时预留有延伸至应城的接口。
    2018年3月底开工建设以来，站台、站房、站前广场、综合客运枢纽及相关配套设施建设全面推进。作为站房项目负责人，河南人郭狂飙从2018年3月起就再也没有回过家。今年春节为了保证项目按时完工，他带领管理人员、施工人员16人留守工地，未曾休息一天。“目前最大的困难就是天气。湖北3月至5月是雨季，工程必须向前赶。”干了26年的交通基础设施建设，郭狂飙说，他早已习惯在外过年。今年春节，妻子带着两个儿子特意来到工地与他团圆，他非常感动：“让他们陪着我受苦，心里不是滋味。全力以赴早点完工，就是想早点跟他们回家团圆。”
    在工地度过春节的，还有站房钢结构项目的技术员陈普俊。32岁的他是位地道的河北小伙，每天不仅要参与具体施工，还要负责工地的安全、质量。“在工地过春节，一定不能闲下来！一闲下来，就会不自觉地想家。”他说，“第一次在外过年，除夕夜翻来覆去睡不着，一闭眼满脑子都是爸妈的影子。”
    甘肃人雷建龙是孝感西站站前广场项目的负责人，正月初四就从千里之外的家赶回施工现场。“项目建设面积差不多20万平方米，地下施工基本完成，即将转入地上项目施工。”他介绍，为了能在8月底竣工，接下来的半年里，施工人员不仅没有休息日，而且会在天气状况允许的情况下，启动24小时不间断作业。他说：“既然不能让大家记住我的名字，就让大家记住我的项目。”