中国民用航空局3月11日发出通知，要求国内运输航空公司于11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
    3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第2起空难。
    鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，民航局要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机的商业运行。
    中国民航局有关负责人表示，将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。
    欧盟航空安全局12日发布声明称，目前事故调查尚在进行中，得出结论仍为时尚早，但仍发布指令，要求从当天19时起，暂停欧盟范围内波音737　MAX系列机型运行，同时还禁止欧盟以外国家的商业航班使用上述机型飞越欧盟领空。
    法国民航总局12日发表公报说，法国航空公司的机队中没有波音737　MAX机型，但“作为预防措施，禁止波音737　MAX系列客机在商业飞行中在法国机场起降或飞越法国领空”。
    意大利国家民航局12日晚也宣布即日起停飞所有波音737-8机型，此外还下令，对所有使用该机型的商业航班关闭意大利领空。
    阿联酋民航总局12日宣布从协调世界时13日零时起禁止波音737　MAX系列客机在其领空内起降和飞行。
    土耳其交通部12日宣布，即日起暂停波音737-8和737-9客机在土耳其运行。
    印度民航总局12日也宣布停飞由印度各航空公司运营的所有波音737-8客机。
    新加坡民航管理局12日宣布暂停737　MAX系列所有型号客机在新加坡机场起降。马来西亚民航局12日宣布即日起暂停这一系列客机在马来西亚机场起降或飞越领空。
    新西兰13日也宣布暂停波音737　MAX系列客机在新西兰的运营。