中俄近年来经贸合作不断提速，尤其是能源合作。不再只是三桶油，更为多元化，比如2017年北京燃气集团公司就以11亿美元，占20%的股份入股俄石油下属全资子公司上乔斯克油气公司。
俄罗斯位于北极内的亚马尔项目一期正式投产后，本报记者张晓东在发布会上向诺瓦泰克公司总裁提问。
去年8月份，零时差工作室记者受俄石油之邀请专门到该公司的生产区实地参观。虽然预想这次探访之旅肯定不轻松，但实际感受仍超所料。飞机从莫斯科出发，向东飞5个半小时才到达上乔斯克总部所在地伊尔库茨克。次日一早，我们又乘机向北飞行1个半小时后到了雅库特共和国的塔拉坎机场。然而，这依然不是此行的终点，生产区还在距此120公里的伊尔库茨克州北部莽莽密林深处。
本报记者在亚马尔项目现场留影。
下了飞机才知道，同行的基本上都是上乔斯克员工，他们将开始28天的工作周期。4辆由卡马斯卡车改装的通勤班车组成车队曲折向西南行进。上车时司机温馨提示，一定要系上安全带。等到车开起来，才知这个提醒实在有必要。道路是森林之中开辟出的简易沙石路，车行其上颠簸不止，如同跑在了搓衣板上面。
亚马尔项目现场。
三个小时后，快要颠散架了的我们终于到了厂区。方圆百里没有人烟，曾经只有熊才是这里的主人。总经理伯利兹纽克全程陪同，开朗善谈。他说，这里的采油成本最低两美元，可以媲美科威特，北燃资本入股公司，无疑会给公司发展增添动力。
采访经历中，这是记者第一次深入油气生产基地。此前，对油田的感知基本上都来自于电影、电视上的印象，所以当置身于空旷的丛式井场时，环顾四周，只有一人来高的管道和阀门，没有发现脑海里存储的磕头机工作的经典画面时，我非常疑惑。公司中心工程技术处处长努尔加利耶夫微笑释疑，磕头机的使用是视油层含油丰度而定，随着开采工艺的进步，越来越少用了，特别是对于地下油气蕴藏丰富的上乔斯克油气田，根本用不着，有些是自喷，有些则只需在地下埋设油泵抽取即可。
亚马尔项目现场。
对于中国，公司许多员工并不陌生。在这里工作了3年的阿尔焦姆说，很喜欢中国尤其是三亚，之前休假去过。从伊尔库茨克到三亚很方便，两地间开通了包机航线。他正在筹备结婚事宜，打算到三亚度蜜月。
虽然此行油田之行已过4个月有余，但是许多画面在记者脑海里依然清晰。其后喜讯频传：同年9月，中国民营企业华信能源与俄石油签定了以91亿美元买入14%俄石油股份协议；同年12日8日，中石油参股北极亚马尔液化气项目首期投产……（人民日报中央厨房·零时差工作室 张晓东）
