虽然已过立秋但是8月的合肥依旧烈日当头、酷暑难耐，近日最高气温更是高达40℃，室外经过高温炙烤，仿佛成了巨大的“蒸笼”。“高温”“高温下的劳动者”
　　“40℃的室外”等关键词
　　近日刷屏了大家的朋友圈。
　　面对持续的高温天气，无数一线工作者坚守岗位，接受着“烤”验，奋战在一线，只为给市民提供更加 舒适安全的出行环境。


　　施工现场
　　衣服湿了又干干了又湿
　　近日，在位于肥西县境内的S329（原S366）合六南通道施工现场，工人们正熟练地驾驶着摊铺机，摊铺沥青，汗水浸湿了他们的衣服。
　　“S329合六南通道肥西段主体工程将在8月底完工，计划今年下半年建成通车。通车后，合肥到六安的时间将从1.5小时缩短至40分钟。”市公路管理服务中心合六南通道项目办主任陆勤根说。
　　在明巢高速合肥段施工现场，摊铺机与压路机轮番上场。施工人员全神贯注，豆大的汗珠落下，衣服湿了又干、干了又湿。大容量的水壶和大口喝水的动作是他们的标配，随身携带的十滴水、人丹、清凉油是他们防暑降温的武器。


　　明巢高速合肥段施工现场，工人正在忙碌。（图源：合肥交通运输 ）
　　8月15日17时，在轨道交通5号线北段建设一线，皮肤黝黑的模板工胡森正在搬运木头，尽管作业时间避开了一天中最热的时段，但汗水不断浸湿他的衣服。


　　在5号线北段建设一线，模版工胡森正在高温下搬运木头。王骏超 摄
　　目前，合肥轨道各在建线路合理安排工序和工作量，根据当日气温变化情况严格控制室外作业时间，采取“干两头、歇中间”、换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时长，遇到40℃以上的极高温天气时，及时停止施工，有效保障建设者身体健康和生命安全。
　　高架站台
　　站务员一遍一遍“蒸桑拿”
　　合肥轨道交通3号线的高架站台犹如“桑拿房”。每一趟列车的到站离站，对于高架站的员工来说都是“烤”验。他们需在高温下，紧盯乘客们上下车、站台门的开关，确保列车正常运行和乘客安全。
　　8月15日10时，热浪滚滚，3号线相城路站站台上的温度计显示，气温已超过38℃。站务人员的衣服早已汗湿，紧紧地贴在后背上。为了防暑降温，该站点特意配置了两台空调扇。


　　三号线幼儿师范站，工作人员的汗水湿透了衣背。王骏超 摄
　　据了解，3号线共有4个高架站台，分别是幼儿师范站、职教城站、职教城东站和相城路站，每天大约有160人次各岗位工作人员在这些站点轮班保障列车运行安全。


　　工作人员的汗水湿透了衣背。王骏超 摄
　　15时，结束了半小时站岗的赵耀早已汗流浃背。与同事交接换岗后，赵耀大口地喝起盐汽水，“这段时间天气炎热，但越是环境艰苦，越要在岗位上做好自己的本职工作。”
　　公交站台
　　施工小组一次一次迎“烤”验
　　“气温高的时候，吸进鼻腔的空气都是热的，汗如雨下一点也不夸张。”
　　“想到市民乘客乘车便利，满身的疲惫和辛苦都很值得。”
　　8月14日下午3点，在怀宁路和天鹅湖西路交口，合肥公交集团有限公司站牌公司施工一组正在拆除、更换41路公交车合肥大剧院站点的站柱。


　　合肥公交集团站牌公司的员工正在更换站点站柱。徐明兰 摄
　　经过太阳的暴晒，站柱被晒得发烫。为避免灼伤，施工人员穿着长袖工作服，戴着厚厚的手套，用水钻在坚硬的地表打洞，为安装新站柱做准备。汗水顺着他们晒得黝黑的皮肤往下滴落，蓝色的工作服早已湿透。这个站柱安装成功后，他们收拾好工具，又奔赴下一个位置。
　　有一种美丽
　　是高温下的坚守
　　有一种责任
　　是高温下的“烤”验
　　是他们默默守护着这座城市的安宁
　　让我们真诚对他们说一声
　　谢谢！
　　文图 | 甄元中 徐明兰全媒体记者 王骏超 黄紫燕 编发 | 全媒体编辑 董媛康 吴弘 出品 | “湖畔点经”融媒体工作室、 “姗姗不迟到 ” 融媒体工作室


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