取消读秒倒计时 九宫格式……
　　近日，“2022年将实施新版红绿灯新国标”等话题引发社交热议。对此，8月22日，起草单位公安部交通管理科学研究所回应称，不存在2022年红绿灯新国标。


　　不存在2022年实施的“新国标” 公安部交通管理科学研究所回应称，现行国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886）于2016年12月13日发布、2017年7月1日实施，至今已五年，未作修订，不存在2022年实施的“新国标”。 目前，各地在用道路交通信号灯符合现行标准，不需要进行更换。
　　按照2016年标准规定，信号灯组合形式包括2种常规组合和3种特殊组合，分别适用于不同类型的路口路段。网友指出的过于复杂的“九宫格”式信号灯，是特殊组合的一种，仅适用于极少数复杂路口，以减少人车冲突、保障安全畅通。
　　此外，该标准从未对“倒计时显示器”作出规定，部分地方安装倒计时显示器，依据的是推荐性行业标准《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T 508-2014），可以继续正常使用。而网友反映的个别信号灯出现“红绿同亮”的情况，经排查均属于设备故障问题。如果因信号灯故障被抓拍，当事人可依据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，向公安交通管理部门提出申述，核实后予以撤销。
　　社交平台上，“为何信号灯取消倒计时”同样引发众多车友讨论。实际上，记者了解到，交通信号灯路口设置倒计时器，本意是提醒驾驶人注意红绿灯之间的转换，但近年来，倒计时器的使用带来的问题也比较突出，比如倒计时器会助长“抢秒”危险行为，相关的交通事故比例明显增加。而随着道路缓解日益复杂，目前“倒计时”信号灯也不再成为路口通行效率最佳选择。目前，我国大多数城市趋向于不设置信号灯读秒倒计时，转而使用智能交通信号灯。
　　长沙正在升级改造交通信号系统 记者从交管部门了解到，为了更好地开展信号管理，做好道路疏堵保畅，改善交通状况，长沙正按照国家最新标准，对全市交通信号系统进行升级改造，更换为智能交通信号灯，实现交通信号灯控制路口的集中控制、协调联动，提高道路通行能力和效率。“智能交通信号灯系统会根据路口、路段甚至区域性的交通流量进行配时调整，从过去的单点调控变为联网调控，及时设置多种不同放行方案，尽量减少车辆排队和等候时间。”长沙交警相关负责人表示。
　　告别过去单一的“倒计时”信号灯，如今长沙的交通信号灯越来越智能。自去年底，长沙交警已在长沙35个路口设置了可以自动调整绿灯时间的 “智能”红绿灯，智慧缓解城市拥堵。随着长沙交警智能三期项目推进，城区信号灯控制将逐步升级为感应和自适应控制等新型应用方式，智能疏导路口车流，助力缓解城区拥堵。


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　　记者 | 张洋子
　　编辑丨刘天乐
　　值班主任丨黄慧莹
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