8月31日，随着最后一方混凝土顺利入模，宁马城际铁路采石河连续梁“0号块”圆满浇筑完成。这是宁马城际铁路全线首个连续梁“0号块”，标志着宁马城际铁路正式进入连续梁施工的新阶段。


　　何为“0号块”？这个术语在工程节点中扮演什么角色？中铁四局一公司宁马城际铁路（马鞍山段）二分部工程技术人员告诉记者，连续梁“0号块”是大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元，位于主墩墩顶， 是从墩柱向两边延伸的第一块，也是连续梁施工的关键性节点。 待浇筑混凝土凝固后，后续将采取挂篮悬浇法施工，以“0号块”为基础和支点逐渐向两端延伸，最终完成采石河连续梁施工。


　　据了解，此次浇筑的采石河连续梁“0号块”长12米，梁顶宽为10.4米，墩顶梁高7.6米，总混凝土351方，节段重量930吨，位于江东大道与采石河路交叉口向南约300米，采用盘扣支架法施工，一次性浇筑完成。为确保此次连续梁“0号块”顺利浇筑，项目部精心组织，多次召开现场专题会，讨论并解决现场施工过程中存在的问题，并明确从支架搭设到模板安装、钢筋绑扎等各个工序、环节的技术规程和操作规范，确保浇筑过程中的安全质量有序可控。
　　记者 刘挺 通讯员 鲁婷 李嘉豪
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