8月24日，连接四川攀枝花和云南大理的“攀大高速”公路（四川境）约5000块（太阳能发电）光伏组件正式全面启用，截至9月14日已发电近30万度，使攀大高速（四川段）41公里路段完全实现清洁能源自给自足，另有80%发电量直接输送至国家电网。
　　该项目位于四川省攀枝花市仁和区海拔1180米至1932米之间， 系全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目，也是四川省首个“绿电自给”试点项目。




　　图片来源/四川省交通运输厅
　　“这是四川省首个“交通+能源”融合发展的分布式光储项目。 所有光伏组件都修建在高速公路边坡、建筑屋顶、隧道隔离带、服务区和收费站等场所，充分利用闲置土地和空间。此外，设备采用最前沿的“智慧追日”光伏跟踪系统，能根据太阳的方位实现“全天候”跟踪转动，发电量相比传统设备提高20%。” 四川攀大高速公路开发有限责任公司负责人介绍：“项目总装机容量0.268万千瓦，平均每天发电约1.31万度（相当于极端高温天气状态下，650户家庭的每天用电量），在满足项目运营其自身用电需求的基础上，还有一定余电上网；总投资约1200万元，年发电产值约280万元，投资回收期约8年。”


　　图片来源/四川省交通运输厅
　　今年，四川省交通运输厅按照省第十二次党代会精神，突出“抓发展、惠民生”，大力推动“交通+能源”融合发展，其中，基于高速公路的“绿电自给”工程，是“油转电”的核心举措。
　　该项目的建成运营，是我省高速公路由单纯用能向自发自用的一次创新实践，也是发展我省路衍经济的一次积极探索，标志着我省高速公路用能从需求侧向供给侧转变的开端，让四川交通更加坚定了推进交通绿色低碳发展的信心。


　　图片来源/四川省交通运输厅
　　据了解 随着该项目成功运行，未来，四川省交通运输厅还将加快“交通+能源”融合发展，在全省高速公路进行推广。 预计到2025年底， 在四川西部“三州一市”（阿坝州、甘孜州、凉山州和攀枝花市）约2500公里高速公路都将安装光伏电站，预计装机容量可达900兆瓦，年发电量约12亿度，二氧化碳减排112万吨，可为67万户家庭提供电力保障。　


　　来源：非钒钛度
　　编辑：李欣璐
　　审核：丁傑
　　攀枝花发布
　　攀枝花党务政务信息公开微信
　　攀枝花市人民政府办公室主办
　　攀枝花市广播电视台承办