这两条过江通道建设有新进展!
2022-09-16 09:54:00 来源: 泰州发布


  近日
  江阴靖江长江隧道
  张靖皋长江大桥
  这两条经过泰州的
  过江通道建设有新进展了!
  江阴靖江长江隧道 隧道掘进突破2000米 9月 10日 江阴靖江长江隧道 右线盾构掘进通过最低点 累计进尺超过2000米


  江阴靖江长江隧道最低点位于水下82米,盾构机底部最大压力达到9.8巴, 相当于人的手指甲盖面积上承受约10千克的力 。
  为保证隧道安全平稳穿越最低点,项目团队精心组织、科学安排,不断完善施工方案,对现场进行标准化管理,并多次组织召开分析会,总结分析掘进参数,创新应用双液同步注浆技术,精准控制同步注浆,全面提升成型隧道质量。
  江阴靖江长江隧道(江阴第二过江通道)是国内直径最大、国内在建承受水压最高超大直径隧道。全长约12.4公里,位于江阴大桥和 泰州大桥之间, 北起 靖江公新公路与城西大道交叉口,在沿江公路北侧进入隧道段,终于江阴芙蓉大道快速路互通。
  张靖皋长江大桥 钢塔制造、涂装项目合同签约
  9月8日上午
  省交通工程建设局
  在张家港举行
  张靖皋长江大桥
  钢塔制造ZJG-C1—ZJG-C3、
  涂装ZJG-C4
  项目合同签约仪式


  张靖皋长江大桥位于江阴大桥下游约28公里处,沪苏通长江公铁大桥上游约16公里处,南起张家港疏港高速晨阳互通,跨越长江 途 经 靖江市马洲岛,往北经如皋长江镇并与沪陕高速连接,全长29.8公里,分跨江大桥、北接线、南接线三部分。
  张靖皋长江大桥是目前在建的 世界最大跨度桥梁,将实现六项“世界首创”,刷新六项“世界之最”。其中,南航道桥主塔塔高350米,为世界最高悬索桥索塔;北航道桥索塔塔高217米,索塔钢结构构造复杂、控制精度高、制造难度大,防腐要求高,用钢量近10万吨,是大桥建设的关键控制性工程。 ◆来源:微讯江苏等 ◆ 部分图片来源:泰州微视听 ◆编辑:殷雅伦 刘晓婧
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