9月下旬，南京市内河干线航道水下扫测工作圆满完成，这是继江苏省干线航道水下地形扫测工程项目之后，长江航道测量中心在长三角地区服务工作的又一次深化与拓展。
　　项目实施期间，测量中心面临着汛期反枯、滩多水浅、疫情反复等多重挑战。为此，项目组充分发挥出高超的专业水平与应变能力，摸索出了一套行之有效的“组合拳”——在三级航道中使用“大艇+双探头”组合，完成了芜申线、水阳江南京段航道扫测；在四级、五级航道中使用“小艇+单探头”组合，完成了秦淮河、句容河航道扫测；在逼近最低通航水位的航段使用“无人船+微探头”组合，完了石臼湖湖区航道扫测。与此同时，还密切配合南京市城区航道管养中心深入实施了“航闸一体化”扫测，将杨家湾、下坝、洪蓝及秦淮河船闸闸室、引航道纳入全市干线航道水下地形扫测范围，为船闸养护提供数据支撑，从而进一步巩固南京市交通船闸安全生产标准化一级达标成果。
　　据了解，南京市航道事业发展中心为贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，正围绕聚力做到“底数清、情况明”开展一系列工作。本次扫测工作的圆满完成，将为其掌握南京市内河干线航道水下地形全貌和碍航物分布情况、航道断面尺度达标情况提供可靠、全面、精准的数据支撑。在国庆节即将来临之际，保障航道通航安全工作尤为重要，测量中心以务实、专业、细致的举措，为业主单位再次提供了优质贴心的服务，在推动长三角地区内河航道干支联动工作中做出了新的贡献。