“今天水位创近20年来水位新低，非常时期必须采取多种措施和手段，确保辖区航道安全畅通。”长江黄石航道处处长范小斌强调。为保证特殊水情下航道安全畅通，该处采取多种维护措施和手段，为来往行轮保驾护航。
　　优化航标配布。戴家洲水道作为重点浅水道之一，日前已出现碍航浅区。为确保航道畅通、航标配布更加科学，该处通过测量数据精准掌握浅区水域水深情况和变化趋势，通过数字航道对标位进行反复设计，增设了戴直下口白浮，调整戴直#1红浮、武昌套红浮、戴直#2红危浮。通过航标优化调整，该水道维护水深和通航条件得到有效改善。
　　加强桥区探测。“刚才的探测数据显示富裕水深较小，现在调整上水航道3座白浮，保障黄石桥桥区上水航道安全畅通。”该处副处长李运筹下达调标任务。由于黄石长江大桥桥梁建在微弯河段，急剧退水过程中，泥沙向通航桥孔淤展，挤占了桥区上水航道。针对这一情况，该处对桥区水域进行多次探测，确保水深数据详细准确、航标定位科学有效。
　　增加夜航频次。“桥区同步闪灯光正常，航标报警装置技术状况正常。”夜航中航道员程宽全神贯注地盯着前方。水位急剧下降后，船舶安全航行不利因素增多，为此，该处增加夜航检查次数，详细检查航标和桥梁助航设施的技术状况，确保来往船舶安全通行。