申通地铁集团消息，地铁18号线二期建设工程又迎来新进展。长江西路站主体最后一块顶板浇筑完成，顺利封顶；江杨南路站主体基坑开挖，标志着正式进入主体结构施工阶段。详见↓


　　长江西路站实现主体结构封顶
　　近日，18号线二期长江西路站主体最后一块顶板浇筑完成，成为18号线二期 首座实现主体结构封顶的车站，为后续附属结构和盾构推进施工创造了有利条件。
　　据悉，自5月27日主体结构首块垫层浇筑完成，到10月10日最后一块顶板浇筑完成，仅用时137天，再次彰显了上海地铁建设的速度。


　　江杨南路站主体基坑顺利开挖
　　10月11日，18号线二期江杨南路站主体基坑顺利开挖，标志着该车站正式进入主体结构施工阶段。
　　为保证车站主体顺利开挖，轨道交通21号线项目管理分公司和参建单位对开挖前准备工作进行自评自查和安全技术交底，全面做好各项施工开挖准备工作，确保施工安全、进度、质量、环保处于可控状态，并于9月30日顺利通过基坑开挖条件验收。下一步，项目将严格遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则，以保障深基坑土方开挖顺利完成。
　　资料：市交通委、申通地铁集团
　　编辑：夏奕宁