春满山河，喜迎新岁，2023春节过后，长江安徽段水位仍处于较低值，为及时掌握辖区整治建筑物技术状况，保障春运期间航道畅通安全，上班第一天，长江芜湖航道处航道测绘中心踏勘小组立马奔赴前线，开展辖区整治建筑物踏勘工作。

争分夺秒，保畅通

长江芜湖航道处所管整治建筑物共86座，主要包括丁坝、锁坝及护岸等，辖区覆盖沿江五市，踏勘小组为加快推进踏勘进度，采用“水、陆、空”联合测量法，每天早出晚归，结合天气、地形等外界因素，周密设计踏勘行程，日均工作时长超10小时，晚上更是加班加点分析、整理观测数据，截止目前，所测的整治建筑物二位、三维模型图精度均达到观测技术要求。

言传身教，谋长远

为推动新时代青年工作迈入新台阶，加快建设“畅安优智美”现代化长江航道汇聚最强大的青春力量。学习新知识是青年工作者当今迫切的需求，此次踏勘小组年轻工作者占据一半，他们通过前辈们的言传身教学习到了整治建筑物踏勘的条件、目的及方法等，并通过实操、实干来磨炼本领。此次外业测量“老+中+青”工作模式不仅学习到了丰富的航道知识，还传承了航道“三特”好作风，有利于青年更快融入航道大家庭。

施以援手，护生态

“这一片江堤着火了”，在前往长江下游安庆水道航道整治工程二期马船沟段护岸的路上，踏勘小组施以援手，飞奔上江堤，拿出灭火器，一气呵成，灭掉了继续蔓涨的火焰，当地公安表示“感谢你们，你们伸以援手体现了你们保护生态的态度，你们灭火之迅速，体现了你们消防本领的过硬。”

航道畅通，任务保质保量为要；磨练本领，现场实操实干为主。踏勘小组表示：“老+中+青”组合是后续工作模式的主流，这次整治建筑物踏勘工作任务不仅合理、高效完成，青年工作者也学习到了新知识，掌握了新技术，单位也抓好了后继有人根本大计。