据1月14日《中国经济周刊》报道，四天长一层——广东省广州市20年前提出的珠江新城双子塔中的东塔，如今正以这样的速度日渐挺拔。8根500米高的钢柱，将擎起这座高约530米的“广州第一高楼”。

读罢这一条新闻，笔者为四天长一层楼而感到忧心忡忡。以四天长一层楼的速度，造就一座摩天大楼，明眼人一看就会知道：该楼会存在着怎么样的质量风险，可谓险象环生。

而更令人担忧的是，我国摩天大楼在中小城市建设速度太快了，造成了史无前例的“摩天”冲动。据摩天城市网发布的2012年《摩天城市报告》显示，若采用152米为统计基线的美国标准，截至2012年，美国有533座摩天大楼，中国则有470座摩天大楼。但中国在建摩天大楼还有332座，占全球在建的摩天大楼的87%。预计至2022年，中国摩天大楼总数将达1318座，是美国536座的2.5倍，其中80%将建在中小城市。试想，我们的城市要这么多摩天大楼干什么用，实用性、居住率高会吗？有多少会考虑这样的问题。

近年来，我国部分中小城市热衷于建设摩天大楼，其冲动主要还是部分政府官员政绩观在作崇。我们的地方城市政府和建设主管部门要采取措施，切实对“摩天”高度崇拜的冲动加以打破，做到严格限制和审批。因为，摩天大楼在建设后很可能存在地基、消防安全、后期难管理等问题隐患，千千万万不能把建设摩天大楼当着城市地标和形象工程来对待，或者加以炫耀。另外，盲目建设摩天大楼，可能会由于投资巨大，造成烂尾、亏损、无用空间等问题。对于这些问题，不能小觑。

其实，建设摩天大楼对技术质量、节能减排，还是消防安全，乃至后期管理都提出了更高和更为严格的要求，进而决定日后的运营、维护压力比较大。这就要求部分城市在考虑建设摩天大楼时，要认真审慎、考量和研究，千千万万不能盲目决定建设摩天大楼，防止以后有摩天大楼发生安全事故。所以我们要防患未然。要知道“摩天”的冲动是不可为的。

如果地方中小城市政府官员依然继续迷恋摩天大楼，一味追求建设摩天大楼多与少，那是没有价值和意义的，也是没有必要的。其实老百姓对摩天大楼建设是不感兴趣的，他们更注重关心政府对民生的投入，以及如何更好地增进群众的福祉。所以，我们的各级政府不能再听任部分中小城市摩天大楼继续盲目建设下去。

诚然，城市的美丽并不是靠摩天大楼来装扮的。我认为，城市规划建设要从城市实际出发，科学务实地建设楼盘。当然，“摩天”的冲动还是要打破的为好。这样城市建设更安全，城市大楼更实用，城市生活更低碳，我们的城市才会更加美丽和宜居。让摩天大楼离我们人群远一些。