腾讯《一线》作者 王潘

近日，蓝箭航天宣布，公司自主研发的中型液氧甲烷运载火箭朱雀二号已经于今年六月完成全系统设计工作，该款火箭为国内在研运力最大的民营运载火箭，计划于2019年完成全部地面试验，2020年首飞。

蓝箭航天CEO张昌武在接受腾讯《一线》等媒体采访时表示，目前蓝箭的核心工作仍然在研发上面。预计明年上半年起，蓝箭将会针对液氧甲烷火箭的发射展开广泛的市场拓展。2019年下半年到2020年上半年，蓝箭将开始着手商业化液氧甲烷火箭。

“很多人一直在比航天商用化和商业航天，这是两个概念。国家运载火箭主要服务于国家为主，当然也有一些型号也会进行商业化，接一些商业发射订单，但是这跟商业火箭有本质区别，商业火箭本身是把火箭做一个类似于产品的商品。保障体系、定价体系，组织体系完全不一样。从蓝箭的角度，我们希望以中国商业火箭的角色来填补市场空白，能够代表中国的实力，去参与到世界商业化服务的竞争，而不是把国家的火箭给比下去。”

张昌武说，朱雀二号液体运载火箭将是中国民营商业火箭领域第一款中型火箭，对标世界民营火箭公司研发的产品，朱雀二号的运载能力将达到世界第三，全国第一。朱雀二号已于今年六月完成详细设计，与之配套的百吨级液氧甲烷发动机100%完成详细设计出图，推力室、涡轮泵、阀门等核心零组件已全面铺开生产。为了保障顺利生产，公司在浙江自建的智能制造基地和百吨级液体发动机热试车台也将在2018年陆续建成并投入使用。

蓝箭航天CTO康永来还展示了蓝箭航天朱雀二号液体运载火箭及其系列化型谱。朱雀二号基本型为两级液体运载火箭，直径3.35m，全长48.8m，总重216吨，起飞总推力268吨，500km高度太阳同步轨道运力2吨，200km近地轨道运力4吨。可以将两辆大型SUV轿车同时送入太空。

康永来表示，从国内外运载火箭的发射历史数据来看，LEO运力在1.5吨到4吨的中型运载火箭是发射次数最多，市场需求量最大的火箭类型。然而，当前现役主流中型运载火箭普遍面临推进剂有毒、价格昂贵、发射准备时间长、一次性使用、产能不足等多种局限，无法满足市场需求。蓝箭航天研制的朱雀二号液体运载火箭通过优化系统架构、创新材料体系、创新制造工艺、重构动力系统、实现无塔架自动化发射等一系列创新，逐一解决了上述问题，实现了环保、经济、快速响应、可复用、可量产等多种优势。

康永来认为，朱雀二号液体运载火箭的首要特点是经济性，以商业航天市场所看重的高效和高性价比为研发准则，全箭零部件种类降低50%，所用的液氧甲烷推进剂每公斤成本约为5元，远低于液氧煤油的每公斤十几元和液氧液氢每公斤一百元的成本。一体化电气单机使全箭电气成本降低80%。无塔架发射系统大幅度提升发射效率，可将发射准备时间缩短到7天，未来每公斤发射成本预计将低于猎鹰9号。以朱雀二号为基础构型，朱雀系列运载火箭将扩展至三种不同构型的运载火箭，最大运力也将超越猎鹰9号。

谈及发动机水平，康永来说，今年是蓝箭成立第三年，但是发动机水平处在Space X发展到第八年以后的水平，蓝箭现在做的水平已经相对传统火箭发动机已经是超越的。“我们后续可能需要一年的时间，就能够超越Space X最新发动机的水平，这也是我们团队的信心。”