腾讯科技讯 据外媒报道，麻省理工学院(MIT)下属的一支人工智能团队“MIT Human-Centered AI”今日发布报告称，特斯拉电动汽车已经在Autopilot辅助驾驶模式下积累了超过12亿英里(约合19.31亿公里)的行驶里程。

当前，汽车厂商和科技公司争相将自动驾驶系统推向市场，并通过其测试车辆来积累里程。相比之下，特斯拉则采取不同的方式：通过Autopilot辅助驾驶程序来积累客户车辆的行驶里程。

该报告显示，特斯拉通过Autopilot累积了超过12亿英里的里程，相当于“影子模式”(shadow mode)下所积累里程的两倍多。

所谓的“影子模式”，是指无需车辆启动Autopilot系统，Autopilot系统也可以在后台运行，系统不采取实际动作，但是会记录自己应该采取什么动作。这样在人类驾驶员导致交通事故时就可以对比分析，看看自动驾驶是不是可以避免事故。

需要指出的是，这是12亿英里的累计里程是Autopilot模式下(Autopilot被激活)的行驶里程。早在2016年，配备Autopilot功能的特斯拉电动汽车的累计行驶里程就达到了13亿英里。

当然，特斯拉也可以利用这些里程数据，但它们不同于Autopilot模式下的行驶里程。之前的13亿英里里程数据即“影子模式”里程，因为自动驾驶系统只是在车辆的后台运行，不对驾驶进行任何干预。

值得一提的是，此次Autopilot累计里程超过10亿英里可能是一个重要的转折点。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)之前曾表示，要让Autosteer自主转向功能从“测试版”变成常规功能，测试里程至少要达到10亿英里。

马斯克最近还表示，Autopilot今夏将迎来一些重大更新，而明年年底有望实现特斯拉之前承诺的全自动驾驶功能。今年8月，特斯拉将推出Autopilot的第九版本，并开启纯自动驾驶功能。(编译/清风)