2014赛季，中国天荣队赛手洽培踏平沙迦大奖赛“魔鬼赛道”摘得桂冠

腾讯体育讯 12月13日-15日，2018赛季U.I.M.F1摩托艇世界锦标赛年终赛站沙迦大奖赛将在哈立德潟湖打响。在过去十几个赛季，哈立德潟湖赛场被F1摩托艇超级赛手们视为最难逾越的一道屏障——这似乎也符合其收官站的地位。

沙迦大奖赛哈立德潟湖赛场有“魔鬼赛道”之称

作为每年的收官之站，沙迦大奖赛向来以难度大而著称，该赛产也成为许多身怀绝技的超级赛手的“伤心地”——赛手往往不慎便在这里会遭遇各种“事故”：坏艇、撞艇、烧艇……多年下来，哈立德赛道也被冠以“魔鬼赛道”的称号！

沙迦大奖赛赛道示意图

相比其它赛站的赛道，沙迦大奖赛的赛道趋于“正方形”，而且在四个“紧急”转角处都标有“红色浮标”的标识，赛手们在沙迦站比赛中，很难像在其它赛道时可以在“长跑道”调整而需要不断地进行“拐弯”。而在这样的情况下，赛手面临减速、并道、拐弯甚至被超越的困难，从而增加了发生意外的几率。

2016赛季沙迦大奖赛，瑞典队老将14号赛手安德森360度翻艇

下面，我们通过数据来看看“魔鬼赛道”的杀伤力：

2008赛季共8起，包括了当时最顶尖的赛手——“十冠王”高迪奥o卡佩里尼；

2009赛季共9起，包括了当时F1摩坛高手杰伊o普莱斯；

2010赛季共9起，包括了当时F1中国天荣队的菲利普o洽培和狂鳄队的亚力o卡罗拉；

2011赛季共2起——狂鳄队的“芬兰冰刀”萨米o瑟里奥和阿布扎比队的艾哈迈德·阿·哈米利；

2012赛季共6起，包括了瑞典队老将约纳斯o安德森；

2013赛季共4起，安德森在此役中再度折戟；

2014赛季共6起，包括了当时状态正好，作风激进的猛将——肖恩o多仁特；

2015赛季共4起，萨米和哈米利双双退赛；

2016赛季共5起，包括“黑马王子”——埃里克o斯塔克；

2017赛季共8起，包括了渴望冲击年度亚军的斯塔克、“水上玫瑰”玛丽特o斯特劳欧、渴望冲击赛站冠军的安德森和哈米利等一众高手。

从以上数据看，沙迦站无疑是发生赛艇“事故”频率最高、次数最多的赛站。

2017赛季，中国天荣队赛手莫林驾驶2号赛艇首次征战“魔鬼赛道”斩获积分

尽管如此，本周末，2018赛季的沙迦哈立德潟湖赛场将见证“两大看点”：第一，诞生新的年度总冠军——打破2011至2017的七个赛季中由中国深圳天荣F1摩托艇队的赛手菲利普·洽培和如今效力于维多利队的亚力·卡罗拉“轮流称王”的局面；第二，中国深圳天荣F1摩托艇队的“新锐赛手”皮特·莫林加入F1摩坛仅两个赛季便冲击年度前三甲的可能。

事实上，对于“魔鬼赛道”，也有能够“如履平地”的赛手创造佳绩，比如中国天荣队的“三冠王”洽培——在过去五个赛季的沙迦大奖赛中，洽培就拿到了1个冠军，2个亚军。

莫林在2018赛季印度大奖赛的“魔鬼赛道”中展现“逆袭”实力

而对于第二次在沙迦大奖赛中亮相的中国天荣队8号赛手莫林而言，经过多个赛站尤其是印度安得拉邦大奖赛“魔鬼赛道”的磨炼，相信也一定能够再次展现其稳重、果断的风格，成为本赛季最大的“黑马”！