▲位于武汉临空港经开区的武汉艾帕克汽配生产车间现代化的生产线。通讯员彭吉松摄

记者柯美学通讯员彭吉松

2月3日，农历新年上班的第一天，武汉临空港经济开发区（东西湖区）召开的第一次会议，是招商引资“一号工程”推进会。

会上，市委常委、临空港经开区管委会主任、东西湖区委书记曹裕江提出要求，准确把握市十三次党代会精神要求，坚决将招商引资“一号工程”摆在第一位置，将“项目年、落实年”作为今年经济工作的主基主调，拼搏赶超。

会议透露，预计2017年，武汉临空港经济开发区招商引资实际引资总额将要达到361亿元，增长幅度在10%以上。

完整的产业链树立起临空港自信

新春伊始，新加坡新能源专家曾少华飞往武汉，开始了他在武汉临空港经济开发区新一年的工作。

曾少华是南洋理工大学新能源研究院创始人、新加坡氢燃料电池首席科学家。去年11月23日，曾少华获聘武汉临空港经济开发区创新创业高级人才顾问，同时，临空港企业武汉科利尔新材料有限公司与曾少华签订技术合作协议，在经开区打造氢燃料生产基地。

曾少华是能源专家，为什么愿意与临空港经济开发区展开技术合作？临空港经济开发区经信局有关负责人回答说，他们区拥有新能源产业的完整链条。目前，临空港经济开发区正按照智能控制技术与电池、电机、电控、充电桩、新能源整车这一产业链条，建设新型汽车全产业链集群。

以往，武汉人一直认为机电、食品、医疗器械、物流等是临空港的支柱产业，殊不知，临空港在最近两年又增加了新的产业集群，那就是新能源。“两年时间内，从一个项目到整个产业链条，”实践刷新了人们的认识。

“六个跨越”助临空港成为领跑者

武汉临空港经开区提出率先在全市新城区中全面建成小康社会；领先的发展格局要与其他两个国家级开发区相提并论，竞相发展；建设中部临空港经济先行区、湖北创新驱动示范区、武汉滨水生态幸福新城区。

如何实现这些大目标？武汉临空港提出了“六个跨越”：未来5年，经济规模由百亿级向千亿级跨越，产业能级由低端向高端跨越，城区建设由城镇向城市跨越，体制改革由放权向服务跨越，民生事业由共建向共建共享并重跨越，生态建设由宜居向宜居宜业并重跨越。

武汉临空港开始了新产业的征程，他们打造大数据和网络安全产业集群、新能源汽车产业集群，建设国家网络安全人才与创新基地、国家新型汽车产业基地。加快建设综合保税区，积极谋划建设武汉国际商务区，实现产业创新与改革开放走在湖北前列。

拼搏实干是唯一路径

一个项目引爆一个产业。新年伊始，武汉临空港经开区在掌握中金数据投资需求后，经多方努力争取，这个百亿级大项目最终落户该区；今年临空港经开区还积极争取中央网信办和省市支持，争分夺秒与网络安全行业巨头洽谈，实现国家网络安全人才与创新基地迅即启动。

一切发展成果源于实干，“上下同欲者胜”。新一年，武汉临空港经济开发区强力推进项目建设，并将“项目年、落实年”作为全年经济工作主线，同时实施区级领导“一挂两包”（人人挂点，个个包产业、包项目）工作机制，让实干成为以上率先的风气。